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情怀老车：02年日规奔驰W203 C240有缘千里来相会
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一直喜欢奔驰C级，觉得大小合适易操控，从C级的前身方方正正190E到花生眼W203，后面的W204就没有感觉了（据说奔驰的设计总监换了），因为缘分陆续拥有190E（W201）、W202 、W203，下面用实车为喜欢C级奔驰的伙伴们大概介绍一下
C级一直都是最接近消费者的“大奔”，C级是梅塞德斯奔驰产品线中最畅销的一款车型。1982年奔驰开发了一款全新的车型，比S级和E级都要小，而且平均油耗仅为8.5升/百公里，率先采用了当时最为先进的多连杆式独立后悬并将多种安全系统作为标准配置，这就是C级的雏形：奔驰190（厂商代号W201）（1982——1993年）
C级一直都是最接近消费者的“大奔”，C级是梅塞德斯奔驰产品线中最畅销的一款车型。1982年奔驰开发了一款全新的车型，比S级和E级都要小，而且平均油耗仅为8.5升/百公里，率先采用了当时最为先进的多连杆式独立后悬并将多种安全系统作为标准配置，这就是C级的雏形：奔驰190（厂商代号W201）（1982——1993年）
我心中的第一代奔驰C 准确的说是官方第一代C级的前身
奔驰190E 生产日期在1982年——1993年
阳光下的她格外优雅
内饰简约而质朴 手动4挡前进 绒布座椅
方方正正的屁股 我喜欢
接下来是官方宣布的第一代奔驰C级W202 （1993-2000）
1993年，梅塞德斯奔驰公司发布了190的换代车型，并将其命名为C - Class。由于这是人们“最买得起”的奔驰，加上比190更为舒适的驾乘感受以及更为圆润的外观，这款车型很快成为了奔驰在全球市场最畅销的车型。当年长跑马家军获得奥运冠军，奔驰公司奖励的就是这款车型。
被称为小虎头
憨厚敦实
内饰精致 手动5挡 人造革座椅 舒适耐用易打理
三角形尾灯造型尾部我还是觉得190E的长方形更好看一点
第二代（W203）：2000 – 2007年
进入新世纪后，梅塞德斯奔驰推出了新一代C级。新C级的外观比上一代更加运动，拥有前倾的车身和更短的车尾。动力方面，汽油发动机有直4和V6两种配置，柴油有直4和直5，还增加了燃油直喷和可变几何涡轮增压器。C级也不再用发动机排量命名车型了：C 180是2.0升，C 240是2.6升，而C 200CDI是2.2升。
这是今天的主角是我打飞的到北京再动车到山东烟台，一个人跋山涉水千里迢迢开了2000多公里娶回来的小C W203(俗称：花生眼)
进入新世纪后，梅塞德斯奔驰推出了新一代C级。新C级的外观比上一代更加运动，拥有前倾的车身和更短的车尾。动力方面，汽油发动机有直4和V6两种配置，柴油有直4和直5，还增加了燃油直喷和可变几何涡轮增压器。C级也不再用发动机排量命名车型了：C 180是2.0升，C 240是2.6升，而C 200CDI是2.2升。
这是今天的主角是我打飞的到北京再动车到山东烟台，一个人跋山涉水千里迢迢开了2000多公里娶回来的小C W203(俗称：花生眼)
小C在山东烟台，我在网上第一次见她时就被迷上了，交了订金，就去了
2002年上牌 的花生眼 炯炯有神 小巧精干 实车不错，有些瑕疵 也还行，回去打理 给钱成交
头一天晚上就住烟台海边的酒店，在夕阳下你的身影格外的美
朋友问我为什么为了这么一台老掉牙的车跑那么远 原因就在于她的内饰是绒布的 这让我有点无法自拔
大爱这种小小的细节
小C是一台日规车，据说是一位韩国人带进中国的，08年金融危机回国了 车留下了 ，中日韩协同作战16年后才将你带到了我的身边，也真是醉了
C240排量2.6 小身躯大能量 6缸机
喜欢她的精致 但这台车因为找不到车主 没有绿本 所以没法过户，只能背户玩，想想也有好处，这种老车也没必要过到自己户头上，麻烦，还不如背户，只要正常年审，用到什么时候算什么时候
给海边的小螃蟹说了声88，就踏上了奔向成都的旅程，出发前车也没有特意去保养检测 就这样上路了 背了一大瓶矿泉水 和一壶机油 就出发了！
山东高速公路的卡好像有点年头了
第一站路过潍坊 好奇心让我拐出了高速 因为潍坊的风筝在我小学课本上就学过 就是没看过 乘着这次机会 顺路去潍坊风筝博物馆看看
确实蛮有意思，这种奇怪的风筝还第一次见识到
看了风筝，准备直接杀到山东省会济南休息，网上订了市中心的酒店 楼下就是宽厚里
算是一个美食街区吧
好吃的东西多得不得了
还有网红现场演唱
酒店看下去宽厚里夜景不错哦！
第二天一早起来济南市区到处逛逛，知道这是哪呢？皇上，还记得大明湖畔的夏雨荷么
紫薇的妈咪在这里和皇阿玛幽会？？
紫薇的妈咪在这里和皇阿玛幽会？？
这个地方也在课本上出现过但劝大家别去，没啥好看的
济南吃过午饭后，进入河南省 下一站目标郑州！！
一路上天气很好 但6月份靠近7月的天还是很热的，不巧这台车正好空调坏的
只能坚持到成都修
只能坚持到成都修
开车就像开了一个桑拿房
河南开封兰考县服务区
手机查了一下开封道口烧鸡有名，开出去尝尝鲜
路过开封一定要吃一只开封烧鸡犒劳一下自己
穿插一张车的照片，免得弄成旅游节目
绒布座椅的W203确实少见，一般只有日规版才是，小日本岛国就喜欢绒布的，冬暖夏凉
晚上到达郑州，在网上订了一个性价比不错的房间，进门一看，太特码有情调了
后悔没带个女友一起
后悔没带个女友一起
老城区走马观花逛逛说实话，郑州老城区确实有太多需要改进的，新城区和全国各个新区都差不多，没有特色
吃个当地有名的小吃，其实味道一般，可能因为我是成都的吧
这个还不错
接下来直接往西安奔驰
到西安已经是晚上8点过
到回民街填饱肚子吧
车就停在回民街门口方便！
回民街的东西 不便宜 主要赚游客的钱 大同小异 味道Soso
油耗高速还是很友好的！为第二天加满油，像这种几千公里的长途，还是油车比较放心，电动爹就没准了
要进川必须穿秦岭，开始穿越，温度陡降
秦岭服务站居然有KFC，牛！
进入四川，似乎已经感觉到家了，四川境内的卡，好像要结实点厚重感十足
厚重感十足
四川境内没啥好说的，直接开到车库与兄弟汇合，由于W201在另一个车库，暂没法同框 W202 和W203小兄弟先干两杯，毕竟190E是大哥，有朋自远方来不亦说乎！
W202 和W203小兄弟先干两杯，毕竟190E是大哥，有朋自远方来不亦说乎！总结，奔驰C级轿车真心不错！新款C的不知如何，贫穷限制了我的想象，只能玩别人不要的改日发帖陆续介绍190E 和W202是如何千里迢迢相聚成都的，晚安
改日发帖陆续介绍190E 和W202是如何千里迢迢相聚成都的，晚安
最后编辑于2019-08-25 00:18:07
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Huanxing422 2019/08/28 07:51:05 发表在 16楼
通过合法进口的销售的还是有一部分
了解了，知道80年代的历史，看来楼主年纪也不小了
如果有机会还望版主推荐到经典老车专栏，感激不尽
游客
