汽车之家|如何DIY给绅宝x55换防冻液？老司机为你做示范|绅宝X55|论坛

前言：

绅宝x55从第一批车上市至今已经三年多时间了，正常的保养无论是去4S店，还是到街边小店，或者DIY一般都正常进行，唯独防冻液相信大多数车友不出意外没换过。就防冻液的使用期限来说，好的防冻液基本上可以使用三四年，甚至时间可以更长一些。拿我的车来说已经三年半了，如果不是为了要进行一次超长距离的旅行，可能还会再坚持一段时间。为了保证应付即将到来的多变的用车环境，决定在出发前把防冻液也更换一次。当然换防冻液这种没什么技术含量的操作就不麻烦4S店了。

我的X55很长时间没在论坛露面了，三年半时间已跑了73000余公里，一切正常。平均油耗在8.0左右，市区高峰时间驾驶会多一些，大概在9.5左右。跑高速基本上在7.5以下，总的使用状况还算令人满意。除了行驶中噪声略有增加外，其他没什么毛病。很多了解我的车友都知道，我这台X55使用比较狠，天南地北，高山草原，荒漠沙地，酷暑严寒，几乎X55能胜任的地形地貌，环境温度都让它体验过。除了陷车外，这台55还真没因为故障把我撂半道上过，所以我对它还是比较信任的。

换防冻液的前期准备

防冻液的功能是给发动机散热降温，同时还保护着冷却循环系统不生锈、不阻塞，夏季防高温开锅，冬季防结冰冻裂缸体，所以防冻液的选择很重要，最好选择大品牌信得过的产品。防冻液有冰点沸点之分，冰点一般从-15°至-50°，沸点在105°至109°范围。从我国的地理使用环境上来说，一般大致可分为三大部分，内蒙、东北地区建议使用冰点在-40°以上的；华北及长江以北使用冰点在-20°至-35°的，而长江以南使用冰点在-20°以下的即可。当然这些界定并不绝对，如果在南方使用的车辆在严寒的冬季跑到东北去旅游，那还是建议提前把防冻液换成-40°以上的保险。从几年间最冷季节在乌兰布统的体验来看，好防冻液能让人放心，冷启动也相对顺畅。

防冻液在某宝上就可以很方便购买，但要注意最好到官方旗舰店选择，防止有不良商家以次充好，或者以冰点低的替代冰点高的。是否觉得应该换防冻液可以测一下冰点，没有测试仪器就到店里，但以我本人的经验，防冻液使用三四年后还是更换成新的好，也花不了几个钱。防冻液一般分绿色、红色和蓝色三种颜色，主要成分基本一致，只是着色原料成分有差异。如果不放心其他颜色，那就选择与原车一样的颜色就好了。

看上图下方的黑体字，因为我的车长期在北京地区使用，偶尔冬季也去诸如内蒙和东北地区，所以选择了冰点在-40°的防冻液，至于沸点基本上可以不用多考虑。沸点的高低都跟冰点成正比。

网上选购的防冻液为确保买到的是真正品牌产品，最好在收货后刮开验证码辨别一下真伪。扫码输入下方刮开的那一长串数字就行。

换防冻液基本上用不到什么工具，由于长期不动，可能水箱的泄水阀比较紧，补水罐也提升不下来，所以需要借用扳手或钳子助力。剩下的准备一副手套，一块擦车布就够了。

认清加注防冻液的位置和泄水位置

绅宝X55（带T）的发动机是三菱4A91T型，水箱还比较传统，上方带水箱盖，底下有泄水阀，补水罐也在发动机舱显著位置。除了泄水阀位置比较低和隐蔽，其他操作都很方便。

补水罐在发动机舱右侧叶子板上部，挨着前悬挂的支撑点。补水罐是用插槽固定的，如果时间长拔起来有些费劲，也可以用扳手拧开支架的螺丝，将补水罐取下来倒掉里面的防冻液。补水用的水管掀开放一边就行。

水箱盖就在水箱上方中间位置，开水箱盖时一定要注意！

千万别在刚停车后打开水箱盖，否则水箱内的高温液体会喷出来，烫伤手、脸，非常危险。切记！

水箱的泄水阀在靠右侧（以车头朝向为参照）水箱底部，一只手探下去可进行旋拧操作。下部光线有些暗，可以借助一下手机照明。

这就是那个泄水阀。拧不动就用扳手、钳子助一下力，但别过分用力，松动后用手旋拧。

换防冻液的步骤

换防冻液没难度，但有些要点还是应该注意，因为我们不确定原车使用的是哪个品牌的产品，也或我们想换用别的品牌，由于各厂家的防冻液化学成分不太一样，掺杂使用有可能会对发动机冷却循环系统造成腐蚀伤害，所以为谨慎起见，在泄水完毕后最好先注入清水清洗两遍。前面提到过车在行驶过后不能马上打开水箱盖，防止烫伤，如果车已经放置一段时间，发动机已完全冷却，那么在注水清洗时要启动发动机，一是让水彻底循环起来，二是温度低时，节温器没有开启，发动机水道里也不能循环，起不到清洗作用。当水箱用清水冲洗后，需要在打开泄水阀的状态下，运转发动机几十秒，让水箱和水道中的液体完全排出，然后关闭发动机和泄水阀后就可以向水箱中灌注新的防冻液了。需要注意的是，在冲洗时，当水温达到正常运转所需温度，即节温器打开后，也不要随意开启水箱盖和泄水阀，以免烫伤。

准备一桶清水冲洗发动机水箱、水道。如果您对水箱中原车使用的防冻液有了解，知道是什么品牌，冰点也和需要换用的一致，那就可以省略冲洗的步骤。

冲洗过程中也要注意打开泄水阀时被烫伤，最好带上防护手套，或者等水温降下来再完全打开。

节温器打开需要将水温提升到发动机正常运转所需的温度，一般等温度显示达到仪表显示的中间位置（90°）节温器就能自动打开，开始整体循环。

关闭泄水阀，慢慢注入新的防冻液。

防冻液注入到液面溢出，但此时可能循环系统内还存有许多空气，所以需要再次运转发动机，使水温升高，让节温器打开，把循环系统中的空气完全排出，补充防冻液进去，这样水箱内的防冻液就更换完了，盖好水箱盖，检查一下泄水阀和水管连接处有没有漏水地方，没有的话就算完工。

补水罐在冲洗后，将新防冻液注入到液位上限就可以，别低于下限，不然水箱缺水时不好自动补充。

X55用4kg一桶的防冻液足够，还会剩下一点儿，先别扔，车开两天后检查一下，如果液位低了，就补充进去。

虽然用4kg一桶足够，但防冻液会使用三四年，最好再准备一小桶同品牌的带车上，随时可以补充亏缺。当然您要是记住使用的品牌和冰点也可以随时购买，但建议长途自驾旅行的朋友还是准备一点儿。亏液用水补充也可以，但会降低冰点参数，另外水也容易使发动机水道生锈。临时应急需要加水时，建议最好用蒸馏水，比方屈臣氏的那种瓶装桶装蒸馏水，矿泉水因为有矿物成分不建议使用。如果应急使用了自来水等补充，条件允许了，重新换新的防冻液。