细细品味途昂x
途昂x，比较关注它的都知道是五座轿跑suv但它还有一个更大的来头就是大众全球首款轿跑suv，途昂x和途昂细节还是有很多不同，途昂x的大灯保险杠进气格栅都有改动，更能突出这个车的运动感，好多细节方面大众做的很出色。
途昂x的外观，总体接近于途昂，但是一对比细节还是有很多不同，好多人说途昂x结合各方面的修改就是给年轻人推出的一款车，但是我不这么认为我觉得心态问题，年轻的心态很重要。
外观方面，他相比一些传统的suv看起来更加的个性，接近几分轿跑式的suv设计尾部方面则采用了轻微溜背式的设计，后备箱微微凸起的尾翼让他的运动感油然而生。
四驱车型配备手机无线充电
顶配车型带360全景和盲点监测大大提升了安全性，让你在外出行中多了几分安全保障性。
途昂x后排座椅可以放倒。整车看起来放倒后还是很平整的
途昂x后排独立恒温空调，后排座椅加热以及usb充电接口。
主流车型更是配备了氛围灯，这配置只有在高端车型才配备的，有些高端车还要选装，途昂x都是标配的
途昂x全系标配全景天窗，让你在出行中增添几分愉悦感
动力方面搭载的是主流的全新第三代EA888 2.0t发动机和2.5t发动机相匹配的是7速湿式双离合整套动力组合包括燃油经济性和动力输出平顺。中后段加速有劲。悬架采用的是前后独立悬挂，调校偏向于舒适性，如果在颠簸路段是可以很好的过滤路面情况，整体来说该车的表现还是蛮不错的
空间方面该车也是非常值得一提，他的车长达到了4.9米，轴距更是快接近3米，比奥迪Q5还要大前排座椅调整好，坐姿有着不错的舒适性。后排空间腿部可以轻易的翘起二郎腿，并且中央地板凸起并不是很高，乘坐3人也较为合适。由于取消了第三排座椅后排座椅可以支持多种角度调节，座椅包裹性很好而且填充物软硬适中，长途驾驶也可以给予不错的行驶舒适度。
内饰方面整体风格也是居家简约，中控台为传统对称式设计，在做工和用料方面给人很强的豪华感，大部分采用了软质材料包裹，部分地方加入了钢琴烤漆面板，大大的多媒体显示屏，界面非常清晰。支持导航以及多媒体等多种实用性功能，看上去更加简洁，具有科技感。方向盘为三辐式多功能方向盘，粗细适中，握感饱满，相比于途昂该车则更加具有科技感
前脸采用的是家族式的设计方式，中网进气格栅由三维贯穿式设计，并由粗壮的镀铬式条进行横穿连接着两侧大灯变相性的拉宽了车头，下方为设计的有棱有角突出了运动感。
细细品味途昂x
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