前言

Golf R 是一种态度Golf R 是一种信仰

闲话不说，先放大图，然后一一为大家讲述整个进化史，这只是我自己对于车的爱好，对于高尔夫的执着，对于改装的热爱。文中所以对车辆的见解都是自己体会及学习到的，希望大家理解，如果有错可以私信我 一起探讨学习。

首先感谢陪伴整个改装路程的 重庆雷途汽车NettoTuning，拍摄团队 《在光里》袁门大师，也感谢这一年以来所有人的支持和帮助。

这张是我的最爱，已做手机壁纸。

这就是这在700的变化，虽然还没进化完成，但是在这路上学习到的接触到的都是由他带给我的。

改装清单：

包围：Aspec PPV400

车身贴膜：艾利拉丝黑

程序：Revo technik stage 2

进气：Revo 全段进气

中冷：Revo加大中冷套件

机油透气壶：CTS

机油：Millers cfs 5w40 nt

火花塞：NGK

泄压阀：GFB DV+

普利：Nuspeed (最坑的）切勿安装

避震：Ohlins DFV & Golf 7r

轮毂：Tws T66-F 

车身强化件：Ur 四件套

轮毂螺丝：Srp 锻造螺丝

轮胎：Ad08r 

刹车系统：Alcon Car 97 trackday 套装 

排气：第一套全段 Milltek 第二套 Ascpec 直通配中尾全段

大灯：Bellof D3s 6800K

涡轮表座：osir

涡轮表：Defi

水喷：AEM

机油滤芯壳体：PSF

前鱼眼：PSF

后拖臂：PSF

后羊角：PSF

拨片：萨瓦尼

雨刮：Bellof 

可能清单还有遗漏，这是现在大概车辆改装情况，当然还有很多东西还有欠缺，因为经济能力有限，只有一步一步来，当然还在热等盖瑞特的新的涡轮套套件，下面小图会有各种安装图片，每张图片有我自己对每一样东西的看法，不喜勿喷，都是个人见解。

这是现在重庆冬天室外地面干燥实测成绩，0-100，3.5S 对于自己还算很满意，基本在二阶时代算比较快的了。

MiMllers cfs 5w-40 NT，很多人问，为什么不用300V，我想说300V 前2500公里的确非常来力，但是衰减太明显，使用周期不长。而米勒 更换时间5000KM，机油在温度起温之后整体顺畅性和动力表现都不输300V，虽然价格小贵 小贵，但是效果杠杠的。

这是在包围安装之前安装的中冷，

Revo 中冷套件，以前对中冷没有多大概念，损低扭，外观又看不到，完全没多大用嘛。但是之后对于700慢慢的了解，发现中冷其实有非常大的作用， 虽然有那么损失那么丢丢低扭，但是对于进气温度的控制上，完全跟原厂是两个状态， 在LOG状态下，没有更换中冷的时候，进气温度高达60-70度，更换中冷之后 进气温度下降的非常明显，LOG数据看到只有30度左右，配合上AEM水喷 直接可以降低至10-20度的进气温度，进气温度降低下来，对于车辆燃烧的空气氧气含量，中后端的动力表现有非常大的帮助，所以有上二阶段的朋友这个东西必选，对车对动力表现都有非常好的帮助。

Alcon CAR 97 Trackday 套装配合 Pagid Rs高性能刹车片。

这个怎么形容呢， 刹车温度越高效果越明显，撞墙感非常明显，没有任何抖动没油任何不舒服，非常舒服的刹车，而且温度越高 刹车的脚感越舒服 整个搭配非常完美。

萨瓦尼拨片就不说了， 帅。！

Aspec PPV 400 华丽上身，前脸有兰博感觉，屁股厚实厚重，在现在有出的包围里面， 我觉得算是最帅的了， 这是还没有贴膜之前的照片， 哈哈哈有点特别的风味。 因为有太多碳纤维的的地方， 所有开车一定要慎重慎重在慎重。  前脸相当凶悍。

Bellof D3S 6800K , 因为我觉得本身原厂的灯泡感觉在夜晚有点看不到的感觉，所以选择了 6800K，刚开灯有点翻蓝色，稍等一会之后就彻底完美了。

PSF 底盘件，前鱼眼，后拖臂，后羊角，后束角调整器， 了解到PSF 是非常一个偶然的机会，有个朋友之前有装过感受非常明显， 果断抱着试一试的态度，安装整个耗时间比较久，包括定位调整， 说的不说， 说下安装之后感受， 不知道高7和高7R 的朋友有没有感觉到，车身转向有那么点不足的感觉， 有的时候车头过去了 屁股还没过去的感觉， 更换了之后，我想说车辆的转向行驶极限完全不一样了， 车身非常灵活，非常帅气，变道，高速弯道，拿捏自如，完美， 当然欢迎小伙伴来找我试试 不吹不练没意义哈哈哈 

太多了太多了， 一次写不完了， 好多照片因为手机丢了都没有了， 心碎  改装其实是一条学习和认知的旅途，太多太多没试过没感受过的， 一点一点研究一点一点安装一点一点尝试， 我喜欢这种感觉，我喜欢自己试了感受了 才知道这个东西好不好。

手上还有个清单是自己研究下来的还没试验过的，太多太多东西，以后装好了之后在分享给大家。

先有个小小的预告，年初盖瑞特针对三代EA888 大涡轮套件即将发布， 已经第一时间下定， 到时候在和大家一起分享涡轮之后的故事。

高尔夫是一种情结， 也许他不是所谓的超跑或者豪车， 也许他不是这世界上最快，操控最好的车， 但是他在我心中一点一点进步一点一点努力，也许有一天能超过他们呢，也说不一定噢。

欢迎小伙伴们，私信或者微信一起探讨对高尔夫的改装，使用，和自己的期待。   一起为了心中的高尔夫 努力 加油！

Fighting !!!