我对车的感情要追溯到90年代的时候,那时爸爸的公司随了大流开始做承包责任制,作为主营木材的他,也不甘落后,承包了木材经营部,干起了木材生意,没几年的时间,便基于一次不愉快的经历,家里多了一个成员大众桑塔纳2000。
事情是这样的一天爸爸吩咐一位大爹去收款,(这位大爹平时和蔼可亲的,穿着也很朴素)接到任务后大爹二话不说顶着大太阳骑着他的大载重自行车就去了,可是没多会儿就垂头丧气的回来了,老爸一问才知道,是因为他骑了一个破自行车,身上的衣服穿的也不讲究就被保安拦下了,说什么也不让进,那会儿也没有普及手机BB机都很少,于是他只能返程。老爸一听不高兴了,带上大爹出门打了辆的,就赶到了客户公司,到门口让司机直接把车开了进去(那会儿我们这里也刚普及夏利出租车,而且舍得打车的人还不是太多)保安看到赶紧敬了个礼,老爸下来就骂了那保安一顿,真是..眼看人低。据说那次收款挺顺利,而且很多。拿到钱的老爸,过了一久就带回了一辆轿车,而且因为怕被公司的人说闲话,所以对外宣称是家里亲戚的。我那会儿也不知道叫什么,过了一段时间才知道它叫桑塔纳(大女儿叫它小黑黑)……..具体可以看我的另一篇***。
22年后小黑黑于2018年11月退役,有人问为什么开那么长时间都不舍得换?理由有三,一是这是我们家第一辆车,以前的大众桑塔纳2000质量扎实,为全进口材料底盘高,老爸做木材生意时经常开着往林场跑,号称没有过不去的坎。二是老爸于2011年4月份因病去世,留下爱车与我们作伴,一直舍不得更换。三是它陪伴了我们大部分的日子,将我们安全送达目的地。只是22年的小黑黑确实老了,全车胶皮老化,特别担心线路问题,大问题不多,小问题不断,主要是被列为黄标进入了政府淘汰的目录里,离开它的时候还着实让全家人难过了一段时间,特别是大女儿…见帖https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/37550d4406024b26/77590083-1.html#pvareaid=104114#10
后面我用家里拉货的东风小康k07带了一年的步,因为无论我们去哪儿它都乖乖的在哪里等着我们去驾驶它…女儿取名小乖乖,小乖乖刷新了我对国产车的认识,08年的车到19年基本没有什么问题,换过一次轮胎,发动机大修是因为16年昆明严重冻害,损害了车的油水系统,才做了一次整修,车自带中央空调,而且空调制冷仅加过一次。当然也可能是面包车没有多少电子设备,机械不出问题,其它问题也不大。但是缺点就是安全系数低,动力不好,最高时速110,交警查的严,因为地方交通政策把全车膜拆除了,舒适度低,忍痛换了吧。
我2003年高中毕业后就学了驾照,到今年快17年的驾龄。期间用过、开过的车也不少,自家车不算的话,接触过迈腾、帕萨特、途锐、奥迪A3、A4、A6、奥迪TT、宝马320Li、730Li、别克GL8、金杯格瑞斯、海狮、雪铁龙C4、C5、C4aircross、标志、哈佛H6等等等。老一辈人常说车开得越久胆子越小,我是深有体会的。选车首先要考虑安全、舒适度和家庭成员数量,我们家有老妈、老婆、我、大、小女儿(可怜的我地位排到了第三)共计5人,5座的车刚好凑合,但是随着孩子大了一家人出行就显得稍微拥挤了,用了一年后觉觉得小乖乖的7座是刚够,于是找准目标6-7座,现在7座的SUV和家用的MPV很多。考虑范围:1.哈佛H7车型大气,后排不太方便;H9太大油耗过高不去爬爬山感觉就是个大玩具;2.别克GL6、雪佛兰沃兰多3缸动力一般,舒适性一般,车内空间小,塑料感强,感觉车门薄得跟小乖乖差不多~直接放弃;3.别克GL8商务气息浓重,综合比较舒适价格超了点,(咬咬牙也还可以接受),老款用过一段时间,公司里面的新款乘坐也还行,暂列考虑范围;本田艾力坤、奥德赛跟乘坐舒适、动力还行,就是接触的大部分是德、欧系车对日本车还是不太放心放弃吧;紧接着就是国产的比亚迪宋(是不是去的时候4S店快下班了转了半天感觉没有人来搭理,下午2点多去的,好不容易来了一个也是在旁边看着,问一句答一句)、传祺GM8、GM6(最后一排不舒服,座椅感觉几乎城直角而且不能调);大众途安其实一直在我的预购范围,因为有22年的大众情节,属于元老级的德众用户了,甚至把途安的无备胎缺点,都忽略了….直到遇见嘉际。说了那么多上图吧,边图边说