之前约到雷凌双擎的两天免费用车,虽然说车子早已还回去,但是那种轻快的驾驶感还是很难忘的,决定小结一下上次的用车感受。
1、外观,前脸的黑色大进气格栅让整个车子时尚年轻了不少,左右两个狭长的大灯在路上还未见过谁能比它更犀利;车身的线条刚柔并济;16英寸的轮圈虽说普通,但这作为低配版没有给你安排个15英寸的就挺不错了,整体颜值很满意
2、内饰,雷凌双擎进取版的内饰相当简单,双色配色织物座椅虽然显得室内明亮,但是不耐脏,如果要皮座椅就只能顶配了,最好就是买个座椅垫或者座椅套,便于清洁。
3、功能使用,方向盘和中控区域的按键比较简单,能轻松上手操作。自动大灯也很好,不用自己手动打灯;停车挂P挡后电子手刹会自动上来,很智能,朋友的车是做不到的;没有倒车雷达和倒车影像,新手倒车真是捏了一把汗,但是买车肯定不会买这个最低配。没有车载蓝牙,导航只能开着手机,把音量放到最大才行,这个体验感很差。
4、空间,前排空间坐的还算舒服,支撑性也还不错,起码2天下来没有明显腰酸背痛,后排够用,但确实不如轩逸和老款雷凌空间来的大,这个是实话,不过不影响一家三口的小家庭使用。
5、操控,操控很不错,电子无级变速换挡的时候顺畅得很,方向盘的转向也精准,都没有什么虚位的。还有动力方面,在起步、加速时反应灵敏,上坡也没有发现动力不足的情况。过高架桥的时候转弯指向准,也不会有比较大的倾斜,跟整体悬架和座椅包裹有关,开起来会比较有信心,特别是我这种新手。
6、舒适性,仅限于我在驾驶位的体验,后悬架在过沙井盖等坑洼路面时,过滤的很干脆,而且底盘很整,不会有那种散架的感觉。
7、油耗,整体最大的亮点就在油耗这块了,油电混合省油是真的!
这台车因为是最低配进取版的,所以没有那套tss辅助驾驶系统,没法尝试巡航之类的功能灵敏性,是一大遗憾。
有幸可以免费用车2天还是挺满足的,强烈建议厂家以及其他品牌厂家,这种免费体验活动应该以后要成为买车前的体验服务之一,让大家伙都体验2天再决定要不要买,比短暂的试驾体验来的更真实。雷凌双擎整车还不错,但是会买豪华版或者运动版,广州双擎现在的优惠是1万,希望能再便宜点,准备4月入手,没有买过车,先请教一下各位老司机,你们的雷凌都是多少银子弄到手?广州哈