17万公里了 真有感情了 风风雨雨的 偶尔也会在车上过夜 后半夜啊 那个冷啊
改了铝合金轮毂 行李架 大众途观音响 后喇叭 等等 还奇葩的 贴了大众标 大众情节啊 记得那个时候 被交警拦了几次没被发现 年检既然也通过了万兴啊 后来怕麻烦就贴回原来的标志了
经历了好多 历历在目 小毛病 换配件 不少 全车避震器换了好几遍 下摆臂 平衡杆衬套换了好几个 现在螺丝都锁不了 吃牙了 只能任由他响
大毛病 就是水温 和空调制冷问题
水温在最近被我彻底的治愈了
之前的水泵问题吧我丢在那 车水马龙的 海底隧道里面 真TM的危险啊 幸好没冲缸 在之后修的过程中师傅另加了一个水箱散热风扇 理由当然不是水温问题 是空调制冷问题
虽然到现在还没解决制冷问题 之后水温问题困扰我 多年 也吧我抛在路上多次 汽修厂的办法是 水箱也换了
节温器 换了 水温传感器 换了 水箱风扇也换 汽修厂的答案是 之前水泵遗留的问题 还有老车就那样 等等的说辞 汽修厂老板看我就摇头 修电路的也反复看了 也是无奈 碰巧这次也是
同样因为夏天空调制冷问题 想要好好解决
师傅总结 你水温高 散热不好 空调怎么会冷 提议换水箱 风扇 原来的原厂水箱风扇 和水泵坏了加的风扇 老化 效率低了
二话不说换
改了 两个五菱静音风扇 效果立竿见影 原来汽修厂老是强调的原地 千万不能开空调 水温问题 彻底解决了 原地开空调水温才两格 比跑起来还低 那个开心啊 感觉空调重来都没那么凉过 包括新车的时候
至此水温才彻底解决了
优派带给我的快乐
多于困扰 最重要的是 不存在撞衫的可能 还有就是回头率可以 Kcar的造型 奇高的空间利用率 还有不错的动力 和不错的内饰品质
说他是精品不为过的 可惜品控不行 口碑太差 奇瑞奇瑞修车排队的观念深入人心 有点恨铁不成钢的感觉
现在我们这个城市看法拉利的几率都比看优派的要高
感谢这个 优派兄弟十年的陪伴 谢谢
我相信开个20万公里问题不大