对，没错，还是我，还是那个买了不能大卖的690的我，三天的假期，从乌鲁木齐，跑了一趟那拉提，其中只有中间那天在景区玩，第一天第三天都在路上，在217，也就是独库公路(独山子至库车)上。其实我对在路上的渴望反倒比景区强烈。独库公路其实就是翻天山，最高3500米，山的背面基本就是光秃秃的山，但是一旦翻过山顶那条隧道后一切都是绿色的，差别很大。此次摩旅算是我第一次长途吧，其实也不是特别远，来回1106公里，先说说路，从乌鲁木齐到独山子走的是连霍高速，260公里一点意思都没有，路上遇到对侧车道一个巡航车车队，隔着隔离带标准大拇指打招呼，说实话有点不好意思，我就一辆车，对面看着叔叔辈儿一个队跟我打招呼。进了山之后就是盘山路了，开始有点不熟悉，可后面找到感觉之后就觉得前面的汽车太慢了，碍事。也遇到很多摩友，都一一打招呼，摩友之间见到以后都是生怕对方看不见，一个劲摆手，直到你回应位置，期间遇见很多自行车翻山的骑友，很佩服，还跟其中一个江西的大学毕业生聊了好久，很佩服他，最难爬的一段一个小时骑上去了，祝他们玩的开心安全。到了那拉提住宿吃饭睡觉，第二天进景区，摩托车可以直接进去，顺着景区的盘山小路一直骑到深山中，真的很有感觉，还想说的是牧区哈萨克牧民很淳朴，他们都是骑马的，但同样他们都骑摩托车，我只要一停下来就会有当地居民问我很多问题，我让一个牧民骑了一圈，完了他直接说晚上有事吗去我家吃饭，我第一明早要赶路，第二哈族朋友我喝不过，我怕被他们喝死，哈哈。当天下午开始下雨，而且下了一整晚，到第三天早上还下雨，我的那个心啊，硬着头皮穿上雨衣雨裤鞋套冲锋裤保暖裤出发返回，还好一出发半小时后雨停了，可进山之后感觉就是在云里骑车，能见度15米。还好，翻过山一点雾都没有了，回去的时候胆子也大了，开始过弯加点速度，加点身体姿态压弯。出独库公路上高速碰见沙湾的骑r1的摩友，话说跟不上啊……他在前面跑我在后面追，等我注意到我的时速的时候已经193了，哈哈，很佩服他，骑r1长途，翻独库。这次长途我事先准备了很多，昨天看老五日志看他带的装备，我基本都带了。新买的shoei拉力盔，想说一下，拉力盔的帽檐真的很实用，新买的头套也很保暖，而且挡下巴的风。冲锋裤很保暖，也很轻便，也轻度防水。雨衣雨裤就是自行车用的，买大一号，除了防水还保暖。鞋套就是卖普通雨衣店里的防水鞋套，买跟鞋刚刚好大小的就行，走路也不碍事。手套我带了两款，透气款和长的防水款，都用上了。唯一带了却没用上也不想用上的是补胎胶条和带压力计的打气筒。还要说的是，690尾巴比较短，排气比较高，所以不太好装边箱，我买的就是最便宜的komine的硬壳包，一头大一头小刚好避开排气，当然你也可以改成小一点的底排然后自己去改边箱架来装铝制边箱。后座我捆扎了一个50升的防水包，wild heart的。防水性能很好，里面有水一样出不来，哈哈。其实我出发前一天才把原厂的尾架装上，我还有一个萝卜的尾箱没装，想半天用不上了。这次旅行690给我的感觉就是，好用，长途没问题，轮胎也很给力，抓地性能很好，不管雨天还是不下雨。说说不满意的吧，还是油箱太小了……快到300公里左右自己就慌了，不用油量给你报警。还有就是，震动啦，主要就是手，酥酥麻麻，哈哈哈哈，习惯就好。以上说到的品牌，请给我广告费，我缺钱，好啦不开玩笑，主要是怕有摩友回复问我，所以我先说了，版主不要介意。总结一下，摩旅真的是给你一种很不错的人生经历，虽然有一丢丢累，但是很享受。下面上图自己看，就不配文字了。可能照片顺序有点乱。