途昂开了一年多了，今天去店里保养，顺便溜达溜达，突然觉得这款混合动力的途观l不错，这款车既省油又不限号，完美。外观跟途观差不多的，如果是不仔细看车头前面那个phev的标根想到这是辆混动车，途观L的外观不用我说，销量也看的出来，现在国家大力推进新能源，大众出这样一混动的估计也是为顺应目前的一个趋势吧，价格对比同级别汽油肯定要贵一点，起步反应很快，提速超车能力强。可以自由切换模式，可以纯电行驶纯油行驶、油电混动、运动模式。方便了很多，真皮座椅，座椅很舒服，坐在上面腿部和座椅贴合的位置宽度设计刚刚好，坐久也也不会累的那种，副驾驶位还有后排可调节按钮，对于坐在后排的人来说调节也方便，中控台是偏向主驾驶位置。开车导航或者其他媒体互联什么的用起来方便而且安全。油电混合用起来省油又不怕纯电模式突然没电堵车时电动模式。 畅通时关掉电动，要省好多油钱。车子轴距将近有 两米九了，坐进去很宽敞。后排坐的时候感觉翘个二郎腿也很轻松。另外，座椅包裹性不错，材质也蛮柔软，车点火起步完全无噪言，静的感觉不到车已启动。
车子的内饰和配置和汽油版的途观L基本一致。该有的配置都有。而且混合动力的更加环保一些。正所谓仁者见仁 智者见智。
给大家拍几张展厅展出的样车照片