热门
动力响应快，别克微蓝颜值与“智慧”的并存
相比于城市内的嘈杂喧闹，我更喜欢城郊的安静闲适。最近非常喜欢开着我的微蓝到城郊放松心情，吹吹微风，看看风景，顺便拍拍自己的安车，多美惬意的事情！开着爱车，哪儿哪儿都是风景，毕竟自己就是一道风景！不管停哪儿，拍出来都是好好看的。哈哈，今天天气非常的好，出来玩正合适。
开着在这种道路上很是舒服的，路宽车少，遇到风景不错的地儿停下来拍个照留个纪念。一路上享受这驾驶的乐趣，一边欣赏这沿途的风景，多好！微蓝的NEDC续航里程是410km，而且能够在3.6秒内完成0～50km/h加速，电门踏板设定较为线性，并且它的能量回收强度设定支持三挡调节，当选择低、中档能力回收强度的时候，整个动力回收机制不会对车辆有太明显的拖拽感，整个使用感受和燃油车非常相近，我觉得就算是对于开惯燃油车的人来说，也不会难掌握。
炫酷造型，气势汹汹，霸道得很
车头辨识度极高、前包围两侧带有导流槽
车尾设计更有实用性，且不影响美观
微蓝的隔音降噪水平十分出色，能够隔绝大部分来自不同地方噪音。
空间表现完全不需要担心，身高185cm、体重80kg的我无论在前排还是后排都能够有足够的活动空间：第二排中间位置的地板实现了纯平状态，一点都不会影响乘坐舒适性。
个性化的设计遍布全身驾驶位的这个座椅的腿部支撑不错，开车轻松得很。
转向方面，方向盘设定的力度反馈个人感觉很适合，整体的指向比较精准干脆。
蓝色缝线的真皮方向盘、翻毛皮的座椅以及真皮包裹的门板，也为该车营造出年轻运动的气息。
深踩电门起步时，350 N·m的扭矩并没有直接完全释放，因此提速并会不像有些纯电动车那样狂躁，而是十分的线性，这点让我尤为惊喜。底盘调校方面，微蓝属于独立悬挂，滤振干净、路感清晰，应对细碎振动绰绰有余。再加上重心的降低，在高速行驶以及转向时，车辆的底盘表现也很沉稳。
驾驶室的大屏让整个氛围具有科技感，中控采用悬浮式中控屏，并且中控台下方还保留部分实体按钮设计，营造出丰富的层次感。
开着微蓝，到哪儿都是风景，毕竟自己足够优秀，外观漂亮，实力过硬。感觉自己还是很有眼光的，看上了微蓝直接入手了，现在也越来越喜欢这车了！不用在意目的地，在路上前行就好！
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
游客
