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更换雨刮电机总成，改造旧连动杆
12月初的一个清晨，LD匆匆忙忙冒雨驱车上班，快到目的地时打来电话哭诉雨刮罢工了，一个雨刮停在玻璃中间，另一个也不能动了，有电机嗡嗡地转动声
。当时心里就咯噔一下，担心的事情还是幸运地发生了，按照这种症状，并不是更换保险就能简单解决的问题了。翻阅维修手册，拔掉F14保险，以免进一步损坏电机。
幸亏离目的地只有1KM左右，大清早车少人稀，只能叮嘱LD开着双闪硬着头皮，慢慢悠悠在雨中继续前进。。。。
。当时心里就咯噔一下，担心的事情还是幸运地发生了，按照这种症状，并不是更换保险就能简单解决的问题了。翻阅维修手册，拔掉F14保险，以免进一步损坏电机。幸亏离目的地只有1KM左右，大清早车少人稀，只能叮嘱LD开着双闪硬着头皮，慢慢悠悠在雨中继续前进。。。。
正常情况下，雨刮配件路边店是没有现货更换的，SSSS大家都懂的，只能求助万能的马云.电机+联动杆，自己动手，丰衣足食。
雨刮电机还是没有逃脱损坏的命运，涡轮塑料齿轮已经磨损，只能一起更换。第一次拆这个，花费了一些时间，也走了不少弯路，请忽略“局部”的灰尘和泥土
。前前后后搞了一个半小时，总算完美手工了。
。前前后后搞了一个半小时，总算完美手工了。 通过这趟生动、惊险的教育课，让我更能体会及时保养的重要性和必要性，将故障扼杀在摇篮中，提高用车的快乐与安全性，还没保养过雨刮总成的亲们，早点动动手除尘、上点润滑油，不要被小三撂在风雨中
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今天闲来无事，将换下的旧件拿来研究研究，发现只要润滑充分，正常情况下是不会出现这类问题的，也尝试将旧物改造改造，或许能当备用件，不建议大家只修不换，毕竟也才几十元的东东，只是给大家提供一条思路，以便应急的时候参考参考。。。。
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今天闲来无事，将换下的旧件拿来研究研究，发现只要润滑充分，正常情况下是不会出现这类问题的，也尝试将旧物改造改造，或许能当备用件，不建议大家只修不换，毕竟也才几十元的东东，只是给大家提供一条思路，以便应急的时候参考参考。。。。
就是这个球头下面的塑料碗磨损后导致连杆脱落
索性将所有的关节都拆开，重新上油
卡子比较难拆，没有专业工具，用三把钟表起子才撬出来
喷油除锈
考虑塑料件和防水性，用了新买的导向销润滑油，不知道是否正确
脱离的球头，上面锈迹斑斑，在这种环境下工作，只能选择罢工
塑料碗磨损后，碗口增大，不能包裹球头
用麻花钻钻了个对穿的孔
用砂纸抛光后涂满了油，摇动时空旷的感觉还好，运转灵活
找来一个合适长度的螺丝，用胶把螺母锁死，确保运转时连杆不脱离就OK了
再次重申：并不是建议大家只修不换，毕竟也才几十元的东东，只是给大家提供一条思路，以便应急的时候参考参考，祝车友们用车愉快，冬至节快乐
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不错！我的也是这样改造的
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手艺不错
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stenley123 2018/12/22 18:07:47 发表在 沙发
这车的雨刮连杆是个通病
看过其它车型的连动杆，基本都是金属球头 塑料碗，所以缺油也会出现这种问题。唯一不同的就是别个电机都在中间，摇摆臂比较短，俺们这个电机在副驾的最顶端，拿到楼下去换，别人以为提着AK47
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我的也是左侧球头生锈脱落了，处理方法也是打孔穿螺杆，唯一不同的是在螺杆外侧加了一个铜套，半年了，一点问题都没有
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不错！我的也是这样改造的
不谋而合
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