反复无常2019 2019/11/26 20:44:09 发表在 4楼
第一:加注高质量汽油汽油中的蜡和胶质等不纯物是形成积碳的主要成份,所以清洁度高的汽油形成积碳的趋势就弱一些。不幸的是,目前我国的汽油质量与发达国家相比还较低,只能因陋就简。大家要注意高标号并不等于高质量,也就是97号的油并不一定比93号的杂质就少,标号只代表汽油的辛烷值,并不能代表品质和清洁程度。一些车主为了保证汽油的清洁度,会采用在汽油里添加汽油清洁剂的做法。这样可以有效地防止在金属表面形成积碳结层,并能逐渐活化原有的积碳颗粒慢慢去除,从而保护发动机免受伤害。不过汽油清洁剂的添加一定要慎重,如果加入了伪劣的产品会得到相反的效果。第二:不要长时间怠速行驶怠速时间长,发动机达到正常温度的时间也就...
夕陽暮雨 2019/11/26 20:43:44 发表在 地板
一、拉高速对于拉高速,平台以前就有发表观点,经常跑高速、拉高速可以减缓积碳的产生,最多对刚产生的积碳有冲刷作用,但对于已经产生较久的积碳的清理作用几乎没有。不过广大车友还是大部分人表示拉高速可以清理积碳,所以这里也把拉高速算作一种吧。二、解体清洗优点:清洗彻底!缺点:往往很难达到原厂的装配精度,即便是更换所有螺栓、垫片等承力紧固部件,也会对发动机性能有一定影响。建议:除非积碳非常严重,用其它方式解决不了,就不得不采用拆解发动机的方法来解决。除此之外,谨慎选择!三、吊瓶清洗目前最常用的免拆解清洗方式,因为和人打点滴有点相似,这种清洗方式因而得名,也就是俗称的“打点滴”,“打吊瓶”。优点:方便快捷...
木木乖呐 2019/11/26 20:43:26 发表在 板凳
积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时,所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等),从而粘附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室)经过发动机反复高温的作用下,不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质,即为积碳。积碳的危害积碳会出现在很多地方。比如气门、燃烧室、进气管、喷油嘴等等,这些不同位置的积碳会导致一系列不同情况的问题。但总体来说,积碳的产生,最明显的就是导致车辆加速无力、怠速抖动、油耗增加等问题积碳的产生:1、车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶(10分钟或5公里之内)和长时间原地热车,都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分,从而加重积碳形成。2、清洁度低的劣质...
严重积碳打吊瓶
一般的节气门积碳 每年洗一次就好了 加95能减缓积碳形成 (我个人是这么觉得)
一般的缸内积碳 3m的五合一和胜牌燃油添加剂效果都不错
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