R3是不是要完了？——此文献给“出师未捷身先死的R3”
之所以说R3要完了，源于最近的车展所见有感。前两天本地刚搞过所谓的五一车展（一直没明白为啥要提前搞），展出江淮车的有2家，一个只展示S4，大打汽车下乡的广告，具体问问主要做江淮的S系列，也就是SUV。另一家展出了M3/M5/M5，没见R3。问销售人员，说去年还卖过R3，今年就只做M系列。再具体问问为啥不进R3，销售人员笑而不答。
平心而论，R3确实不错，当然也有诸如中排不能向前放平、第三排不支持46前翻等问题，但这都不是致命的问题，是可以改进的。现在可好，连所谓的4S店都不进R3，R3的销量如此惨淡可想而知。当年的和悦RS，多好的一款车，一手好牌被江淮打的稀烂，现在R3的结局似乎已经可以预见。
作为和悦RS的老车主，其实对于江淮是很有感情的，换新车也愿意优先考虑江淮的车，M3、R3都曾在考虑范围内。但是通过R3的种种经历，再远点包括S3、和悦RS，以及最近爆出江淮巨亏的状况，对江淮，当真是“哀其不幸，怒其不争“，唯有一声叹息
平心而论，R3确实不错，当然也有诸如中排不能向前放平、第三排不支持46前翻等问题，但这都不是致命的问题，是可以改进的。现在可好，连所谓的4S店都不进R3，R3的销量如此惨淡可想而知。当年的和悦RS，多好的一款车，一手好牌被江淮打的稀烂，现在R3的结局似乎已经可以预见。
作为和悦RS的老车主，其实对于江淮是很有感情的，换新车也愿意优先考虑江淮的车，M3、R3都曾在考虑范围内。但是通过R3的种种经历，再远点包括S3、和悦RS，以及最近爆出江淮巨亏的状况，对江淮，当真是“哀其不幸，怒其不争“，唯有一声叹息
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2019-04-30 10:17:06 IP感同身受
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2019-04-30 15:14:07 IP如果车子性价比高值得买，可以周边的城市看看，宿州市车型齐全新款老款都有。
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2019-04-30 15:56:34 IP作为R3车主，挺满意的
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2019-04-30 18:34:41 IP我们这也没现车。
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2019-05-01 00:27:22 IP合肥本地自动档都没现车，打电话给厂家400说自动档只有1.6的。需要订车后30-45天交付。凑够一批一起生产。
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2019-05-02 09:42:19 IP江淮就是这样作死
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2019-05-04 10:09:50 IP市场定位有点偏差，既然以家用为主，货运功能靠边站。车子以美观，精致，舒适的乘坐及优良的操控为主导。主要针对的客户人群，应该是城市人口为主。而这种m pv做出来，感觉有点廉价，城市人可能相对来说不太喜欢，觉得这是拉货的车。而拉货的人，又觉得这个车做的有点不够粗矿,感觉两边都靠不上，目标人群就比较狭窄了。其实我觉得相对宝骏730来说，江淮阿三是有进步的，只是它的动力还是相对偏弱，1.5T十cvt应当主推产品，手动挡在城区真心不讨好，销量难以上升。
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2019-05-04 16:13:27 IP
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2019-05-07 13:52:54 IP同感，作为江淮汽车的老车主，感觉江淮汽车还是比较实干，就是营销宣传站位有点偏差。
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2019-06-30 17:50:31 IP产地销量都上不去，还搞什么鬼
看看柳州五菱宝骏的保有量，大街上的车标
在看看合肥大街上的车 -
2019-07-01 10:00:00 IP作为北斗星空间升级替代车的车主来说，R3安全配置，底盘，操控，用料，质感等都比较满意。自己喜欢就好，希望慢慢能扩大群体。[本回复最后由 vertex057 于2019-07-01 10:01:48 编辑]
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