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首先感谢汽车之家和各大版主对我的信任,感谢你们,再次我想在此说明几个事情:
第一:色差的问题,修理厂是自己的,全程自己也动手参与了改装,喷漆一系列过程,对于有色差,在现实和日光情况下是看不出来的,照片上之所以能看出,是因为做了一定的修图,提升了对比度,造成照片上叶子板和车体存在一定色差,所以各位在意细节的朋友,可以不用喷了。。。实际上是没有问题的。
第二:关于那些说花家里钱买车,瞧不起的人,我只想说,家和家也有不同,社会在进步,父母养育我,我也在回报父母,对于不明事理开口即喷的车友们,没有太大的必要吧,你看看就好,喜欢即交流,不喜欢便罢,就车论车,不要谈及家庭,国家大事。
第三:对于改装,有些人可能厌恶,有些人表示喜爱,我想说改装是一种爱好,也是一种态度,对我的车就犹如我对待生活一样,哪里不完美,去塑造哪里,小弟也不能做到面面俱到,做不到十全十美,符合所有人的审美需求,最关键的是要自己喜欢,但是既然您来看了,我希望能把我的这份过程和经历分享给广大车友们欣赏,不一定会得到全部的认可,但是我想传播一种态度,这就是我,对车对生活的一种态度。
感谢高大上的版主大人给射“精”!!!!!小弟继续努力,更新一组上山照!
下定决心了装宽体,就不会觉得心疼,返到认为这是一种艺术。。。毕竟还是那句老话,这台车子只造了一半,另一半请各位车主们自行完成 具体的施工过程和准备就不一一叙述了,不管怎么样,希望对有想装宽体的朋友们有所帮助,车牌我就不遮挡了,有遇到了还能打个招呼,直接上图请各位车友看吧。
都是爱车人,不喜勿喷
开始切了,先从后面开始,说实话真正开始切了,也不会觉得心疼,毕竟过程是残酷的,结果是美丽的,处理好了,就是艺术品,因为修理厂是自己的,所以施工的过程我也全程参与,这里就不详细叙述了,简单的照片代过吧
过程可谓是比较残忍。。。对车心疼的请回避。。。
亲自上阵,为了自己的车
因为自己动手。。所以过程图片比较少。。就这样没有喷漆跑了一周。总感觉好像没有完成的样子。。
最终还是送进烤房,为了更完整,更美观,也为了警察叔叔少找麻烦
色差还是有的,但是基本看不出来。
完工,出炉!
不多说了,直接上图
最后以一张屁股收尾吧。
由于轮毂是10J ET40,后轮在加了垫片以后,效果依旧不是很理想。。。日后再考虑更换轮毂吧,更新完毕。
谢谢大家欣赏,献给热爱车的车友们,共同交流,不喜勿喷????
更新一组最新的照片,感谢大家的喜爱与支持
先来一组夜晚,加油准备出发,关于为何没加98#由于加油站离小弟较远,时间又紧,R+ 97#伺候一回
小弟换装了AirRex气动,迎合一下外观党路线
LB GTR与RB 86
大哥与小弟登场,“大哥,晚上带我玩嘛?”
再来一组上山游玩照
出门压住哥的脚了。。
出出出出出发!!!
P点文字,开开心
暂时就更新这么多吧,再更新下次就黔驴技穷了
最终放点女票亲情演出照,感谢大家的支持与关注,小弟继续努力!~
继续更新几组照片 好基友们一起上镜!!
继续更新
女票再次出镜,可以算是半个媳妇车模的帖子了么,混合贴
我的技术顾问兼职私人酒驾司机
最终献上你的外观进化路线照,不知不觉已经两年,感谢有你的陪伴
86的外观基本进化完成,看过大家的留言,也看过全世界都在玩车的朋友们,大家对86褒贬不一,在此小弟有话想说,每一台车都是好车,不分国界,不分动力,不分外形,有人说火箭兔一代尾翼大,有人说一代已经过时,但是在我眼里,它就是一台完美的车,每个人心中都有属于自己的Dream Car,无论它是否十全十美,都是你心中最爱的,所以我并不会因为有人贬低它外形或者动力而恼火,其实无所谓,自己喜欢就好。
还有关于动力方面的问题,也算是小弟埋下的伏笔,考虑过涡轮,也考虑过机增,但是到目前来讲,除了对原厂N/A进行了一系列的小改以外(HKS进气+TOMEI不等长+TOMEI头,中尾段),还没做好最后的决定,恰逢下个月中旬哥嫂日本行,小弟也一同而去,相信回来之后,对于这台车子日后的动力升级方案,心中也会有了答案,或者坛界大神们,有什么好的建议或意见?也可以留言私信给我
更新完毕
感谢大家的欣赏
下次再见
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