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二次入坑再次入手菲亚特菲翔跃享樱桃红

1 56 发布于 2020-03-07 22:52:15 只看楼主修改帖子

去年五一之前出手菲翔畅享手动，今年3月3号再次接手车友的15款跃享樱桃红菲翔，动力非常满意。确实比120匹强不少，目前处于新鲜阶段开车比较猛，高速居多，高速超车无压力，110—120定速巡航加95号油油耗7.7升。

刚做完抛光，原厂漆还是很亮的。后来喷的漆明显发乌。

差评，后杠抛光完没洗干净。

…对比一下自动跃享配置比手动畅享区别吧：
发动机高了30匹，
主驾驶座椅电动，运动座椅包裹性更强，
自动双驱空调，
天窗，
esp，
定速巡航，
换挡拨片，
无钥匙进入启动，
银耳多加侧裙包围，
排气声浪，
氙气熏黑大灯，
运动短簧，
还有就是后备箱开启开关从主驾驶底下改到了后备箱盖上，前脸三道杠改成一道杠。别的暂时还没发现。
车友们踊跃补充。

出手之前的照片，改装17寸自由侠轮毂等等所有改装件一并赠送。

上午过完户下午去美容店抛光整备了一下，效果基本满意。

关于这个非常有争议的变速箱自己也了解过，买之前去4s店上架子检查过，变速器执行油液位正常，变速箱无渗油。各方面正常。售后王哥也跟我说过，低速跟车最好用手动模式，等红灯停车挂N档，注意低速行车变速箱的风冷散热不足的缺陷，还有就是这个变速箱的防水问题，想高速冲水坑可得好好掂量一下。等等朋友们有啥需要补充的可以给我留言。
说一下个人的驾驶感觉，这个七速双离合变速箱起步刚开始确实有点摸不着换挡转速，感觉该换挡了怎么还不升档，总体来说换挡不积极。开了一段时间感觉基本分三个阶段：轻踩油门慢慢走两千转可以换挡，踩深一点大约三千转换挡，上了高速重踩油门绝对是五千转黄线换挡，声音好听，动力也足。个人还是偏向后两种开车方式。至于顿挫肯定有可以接受，手动换挡照样有顿挫。人无完人，车有点问题也得包容一下嘛。总之目前感觉挺好的。

日后追加…

最后编辑于2020-03-08 00:17:14

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