先给大家亮个相，增加好印象。

2011年9月上牌的逸致，至今任然开着很顺手且省油省心（这一点每次发帖都忍不住想强调一下的），但是毕竟快7岁，8.3万了，有点问题也不奇怪，平常开车也不是很讲究，维护常识全靠听朋友说，自己也不太懂。

更换球头的起因，是因为车子低速打方向异响，尤其是向右打满再回方向就会出现，而且异响越来越大，频率也越来越高；经过回忆，估计这个情况是因为去年底的时候，去了一趟八十公里外的县城，回程时是下午三点左右，路况较好，有点疲倦瞌睡，以大约75公里的时速，重重的开过了一个浅坑，此坑是路面被大卡车压坏了还没补上的那种，咣当一声，右边前后的两个轮子都栽了进去，当时倦意顿时全无，庆幸自己四条胎才换过，要不之前那几条用了五年的老胎我怕扛不住。
没想到的是，回到家移库时，发现打方向有异响了，那种响声不太好形容，“gang”，并且手通过方向盘也有感觉大概是轮轴部位发出来的。
时隔几日，向拥有同款车且公里数比我多一些的朋友咨询了一下，说他的也有点这情况，以为这车老了就这样，当时就不是太在意了，只是随口说了一句找个时间一起去4s看看。
广西有个特有的节日，三月三，趁着这个假期有点空，就去了4S店检查一下，他们给我的车诊断报告有点复杂。

其实本人一直对4S店的收费没有存在什么非议，人家养这么多员工，这么大一个场地运营起来开支也不小，他们收费贵点我不排斥，觉得贵的，可以不在这里修，但是，他们收了那么钱，却没得到应有的服务，甚至瞎蒙顾客，那就是他们的不对了。

回来以后，各种方式的搜索和查询，最终确定了一个卖家，承诺配件都是原装。暂且相信吧，毕竟我不是专业的，无法分辨，只能相信对方。
按照我咨询的师傅说的，经过他的初步诊断，（因为网购配件没到货，就不想大动干戈的进行拆卸检查了）这两样东西应该没坏，而且非常肯定丰田车的质量，10万公里都没到的车，球头坏掉可能性很小，但是为了表示尊重4S店的诊断，我还是买回来了配件。

说来搞笑，本来此次大动干戈的修车，主要是想要解决打方向异响的问题。换减震筒只是附带做的。而现在，我却拿不出更换球头的照片分享给大家。

因为当天在搞球头的时候，我需要忙着帮忙打下手，而且手上油腻腻不方便拍照。
重要的是我们在取下球头以后，发现方向机球头根本没有问题，拉杆球头也没问题，所以都没换。但是拉杆球头的螺丝松了，仁兄用扳手拧拧紧，说是如果还有异响，那就得拆轮毂下来检查那个什么什么，部件的名称我忘记了。

好了，待所有零件全部还原归位，把手洗净，上车，点火，猛打方向，猛回方向。好了！异响没有了，  真是喜出望外。

现在回过头来想想，如果按照4S店的做了，先得订配件，交定金，各种球头，买了回来，问题倒是解决了，可冤枉钱也花了不少。

朋友说了，最不合理的就是那个四轮定位，如果在拆卸之前用卡尺良好方向机的球头间距，安装的时候再严格按照记录的尺寸安装，就不需要做四轮定位了。

文笔不好，语句有错病的，请见谅。