作为豪华品牌中唯一的7座商务MPV，去年在海外刚刚完成换代的奔驰V级毫无疑问就是这级别的终极选择了全新V级有长短轴版本，轴距和现在的威霆、唯雅诺一样，分别为3430mm和3200mm。如同全新的S级，换代车型并没有加长轴距。
  当时奔驰官方的解释，大概意思是：它的轴距已经足够长了，“无止境”的加长会对车辆的行驶性能产生影响。我想V级没有加长轴距，也是出于这个原因吧。另外，短轴版车型又提供了800mm和1045mm两种后悬长度可选，这样，V级便有了3种车长可选，分别是短轴版本的4895mm和5140mm以及长轴版的5370mm，满足不同需求的消费者。 这台车的配置很高，车头处，带着“玻璃罩”的三叉星标识告诉人们，这台车拥有ACC自适应巡航系统，车身四周的四个摄像头组成了全景影像系统。它还有全LED头灯和尾灯，并带有智能照明系统。另外，乘员舱的两个侧滑门都是电动的（见视频），后备厢门也是。 虽然不能同时遥控两个车门，不过你可以通过一系列的操作，为钥匙重新编程，自行选择用钥匙控制哪一侧车门。当然了，我相信在靠右行驶的国家，大家更需要用钥匙控制右边的侧滑门，所以国内的车主也就不需要更改这一设置了