T33提车回来有1个多月了，经过这段时间的接触，我对这车也算有了比较深刻的了解，和大家一同分享下这段时间的用车感受。
T33是奔腾换标之后的首款小型SUV，设计方面延续了新款奔腾时尚潮流的设计风格，整体的形象非常年轻。车身虽小，但是线条的勾勒都十分立体和硬朗，视觉效果上有棱有角，凌厉逼人。

或许人们对奔腾新出的几款车型不太熟悉，但是最新的家族化前脸却是极具辨识度，看过一次就无法忘怀。再次见到时，一定能立刻认出来这是款来自奔腾品牌的车型。

这个角度看过去，T33的前脸还是透露着几分凶狠的气息，攻击性十足。

采用了LED光源的大灯夜间照明效果非常不错，走夜路时心中多了一份踏实与从容，安全性也有一定的提升。

花瓣造型的运动轮毂非常吸睛，18寸的大小放在一辆小型SUV上面也显得霸气十足、精神万分。

看得出来，奔腾的设计师在设计时的良苦用心，尾部的这种立体和层次感非常突出，同级别车型非常少见。

车顶配备了行李架，虽然对于城市SUV来说，行李架的实际用处不大，但是作为装饰，也是个不错的选择，向往着诗和远方，让整车散发出了属于SUV的一丝粗犷气息。

当初选这个黑白双屏的内饰还让我多等了几天，拿到实车之后我就知道我的等待没有白费。这样的颜色搭配让整个车内的氛围都变得温馨了起来，视觉效果上赏心悦目。

液晶屏加数字显示的仪表组合读数很清晰，显示的内容也十分丰富，可以营造出一定的科技氛围。

随处可见的缝线以及多功能方向盘上的金属按键面板彰显出了T33的高品质，细节之处拿捏非常到位。

来自一汽工厂的奔腾，装配工艺上的表现毋庸置疑，车内的做工可圈可点。用料上也是大面积的搪塑材质和皮质包裹，对于一辆小型SUV来说，为了提升车内的质感可谓不遗余力。

车内的乘坐空间十分宽敞，虽然横向宽度不算充足，但是一车4人出行，可以保证不错的舒适性。
动力方面，T33搭载的是一台1.6L+6AT的动力总成，参数和性能上相比于涡轮增压发动机有一定的差距，不过日常驾驶，这套动力系统也有它的优势，加速线性、平顺，没有涡轮介入之后的突兀感，更适合日常的代步出行，舒适性方面会更有优势。而且这套动力系统在稳定性上也让人十分放心，都是成熟可靠的产品技术，保养维修成本低、不容易出故障，经济又实用。
配置方面，主驾驶电动座椅、大屏导航带语音控制、自动空调、无钥匙进入启动等等，功能配备十分全面，对于日常用车的便利性有很大的提高。
舒适性上，底盘虽然是扭力梁式非独立后悬架，但是减震的效果依旧不错，过减速带时，车内的缓冲效果明显，不会有硬碰硬的冲击直接传递进车内，舒适性表现很出色。同时，它的隔音效果也不赖，即使在高速上，各类噪音都能抑制在一个可接受范围内，长途的自驾出行能保证不俗的品质。
奔腾换标后，新款车型的产品力有了很大的提升，在同级中的表现非常全面。作为T33的车主，我对这种升级和改变有着切身的体会，相信随着时间的积累，大众也能看见并发现奔腾的变化，期待奔腾的崛起！