终于，终于上班了！一向行事低调，不鸣则已一鸣惊人的我，在年前偷偷摸摸的提了新车，因为驾照也才下来没多久，手法实在过于抠脚，连侧方位停车都费劲，实战技巧几乎为零，怕在朋友面前开车时掉链子，就没敢声张买车这事儿，正好春节假期让我练了个爽，理论和实战融会贯通，直接打通任督二脉！这回趁着复工上班的契机，我总算是在朋友和同事面前，如愿以偿的炫耀了下新买的车子——广汽丰田iA5！他来了他来了，他带着新车走来了！ 

       在我们单位大多数人都是和我年龄相仿的，平时玩的也都挺好，他们也都有买车的计划，年前还经常组队摇号来着，可奈何迟迟不中，也就没几个人坚持了，一听说我今天开新车来的，还是一辆纯电车，午休时玩的比较好的那几个就都围上来问东问西的，给我弄得跟开记者见面会一样......

       其实我非常理解他们，因为没提车前我也对新能源这种纯电车持有观望的态度，总是跃跃欲试的想买，可又怕技术不成熟，但若是要让现在提车后的我来评价我的iA5,我只有两个字：“真香”！

       因为购车没有购置税的感觉是***！那可是近2W的真金白银啊！而且上牌的手续不是一般的快，这就是环保新能源独有的特权！至于朋友和同事们第一个关心的续航，我要说买车就是解决城市出行的，出远门有高铁和飞机，而iA5的续航对于我来说绰绰有余，NEDC综合工况续航里程510km，在我这两个月的驾驶情况中来看，官方给出的这个数值是有些太过于理想化了，因为我上车要开空调，天气的温度和路况也对续航有些许影响，我最多一次跑了460km,综合来看续航保守在430km是一点问题没有的，已经能达到燃油车的水平了。

       值得强调的是纯电车每公里可比燃油车便宜太多了，申请装家用充电桩，每公里就1毛钱！所以这性价比还有的说吗？没电时充电也很方便，在家我一般选择慢充，下班把车子停好充电，第二天上班满电开走就行了，也就睡一觉的事儿；快充只有应急的时候才用到，充电速度是真的快，半小时就能从30%到80%，我连两把王者荣耀都打不完！ 

       内饰就是iA5独有的惊喜了，朋友和同事们上车坐过后都给予了极高的评价，座椅电动调节，后排出风口和全景天窗一应俱全，用料更是舍得，手能碰到的地方都是软的，座椅全皮包裹不说，就连平时不怎么注意的门板，都设计的层次分明，可见用心之处！但最吸引人还是中控的两块大屏幕，每块都是12.3英寸，看起来是绝对的震撼，科技感十足！分辨率挺高的，显示效果细腻，操控起来很跟手，唯一不足的就是车机系统不是carplay，但腾讯生态的软件系统还是很好用的,特别是打开地图时两块大屏幕的联动效果是真的棒！这种感觉只有体验过实物才能懂得！

       总之提了iA5我是真的蛮高兴的，虽然不是BBA之流的豪车，但是它是我凭借着自己努力赚来的第一辆车，而且是红绿灯起步小王子，凭着它的那些闪光点我觉得我有资本豪横起来！干就完了！