我这个人其实生来就不是很安分的那种，毕业到现在就没给别人打过工，一直在创业，虽然失败了几次，但是也成功了几次，收获还算是可以吧。我前几年跟着一个伙计合伙在我们小县城开几个西餐店，经历过西餐的繁盛期，虽然目前是平淡期吧，不过好在我店铺多，我们小县城的汉堡店基本都是我和我的一个朋友的，即使现在的收入比不上前几年，也还可以，我也很庆幸自己入行比较是时候，攒了一些钱。男怕入错行，女怕嫁错郎，老祖宗的祖训不敢妄啊。今年刚过年我和我的伙计合计着做一个跨行投资，小赚了一把，哈哈，也是比较开心，兴致头上俩人一起去提了车子，俩人都比较看中大众，伙计提了迈腾，我提了辉昂，哈哈，也算是打虎亲兄弟，上阵父子兵了。

今天是我的主场，就不说伙计的迈腾了，咱只说辉昂，我提的是19版两驱商务版。这个车的外观不得不说一下，真的是典雅大气，怎么看怎么好看，大众车的外观真的越来越时尚了，还有就是目前事业转型阶段，买一辆车要兼顾家庭和一些工作上的需求，必须要沉稳大气，总之不说多高端，面子绝对不能丢。

之所以选择大众辉昂，如果说性价比方向，我觉的得看个人的观点了。如果是按BBA的级别来评判，可能会觉得这个价位可以上BBA了为什么还选大众，但像我们这车用来接待为主，并想实低调和实惠些，但又想在面子上过的去的，这个辉昂的确是个不错的选择。

车身够长够大，非常有气势停在别的车子傍有明显的优越感。特别是后面尾标下带字。哈哈，除了车标不是豪车，其它的参数都能按豪车算了。

设计的很有个性，远远的一眼就能认出来，车身的各种线条也是很能凸显运动感。超级炫酷的外观，平底方向盘，运动包围，溜背的设计，对于喜欢的我来说全身都是优点。

尾部的线条简约大气，也就是大众典型的中庸范儿的设计风格，总之，是我喜欢的调调，是我喜欢的风格。

我选择的珠光银，将典雅大气进行到底。

我的第一辆车是大众捷达，和辉昂比实在是差得远啊，不过那时候创业初期，也没钱，捷达却陪我了整个创业的五六年，苟富贵，勿相忘，我现在依然选择大众。

关上车门，那带有磁性的关门声，简直能让我的耳朵怀孕。

车窗控制键。

内饰中规中矩，没什么新意，但也没什么不能接受的，还是大众车一贯的风格，但相比其他款大力车子还是高档很多，能摸到的地方基本都是真皮包裹，特别是NAPPA小牛皮做工还是挺喜欢的。

各种豪车上的功能算是应该尽有了，特别是中控大屏，涵盖了各种操作模块，方便开车的同时，也提升了车子的豪华感。

操控中规中矩，开起来还是很稳的，特别是高速，开到180一点都感觉不到飘，目前还没有跑过山路和雨雪泥泞路面，不过应该表现也还能说得过去，毕竟不是四驱，也不能要求太高。动力表现超出预期，油门踩到一半就已经有推背感了，比我之前捷达动力强太多了，虽然很多人对这款车双离合变速箱的配置很不满意，但在动力输出的平顺性上还是说的过去的，因为还没有过磨合期，所以还没有暴力驾驶，不过高速120再轻踩油门，还是可以轻松超车的。

到公司门口了，再给我的爱车拍几张，毕竟咱家辉昂的颜值觉得是秒杀一众车型的，哈哈。

今天就分享这么多吧，看很多车友发自驾的，很是羡慕，等过年的时候咱也计划一下，毕竟平时太忙了，顾不上，但愿我也有属于自己的私生活吧。最后祝愿车友们生活愉快，事业节节高升。