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龙蟠9000更换美孚ep

1 47 发布于 2020-01-15 22:50:14 只看楼主修改帖子

小雷更换龙蟠机油9000 5w20跑了约1400公里，表现油耗5.4L，在同一加油站加了两缸92汽油，未使用燃油宝。这段时间气温曾最低去到9℃，也曾经气温到26℃，跑得路线基本相同，感觉油门还是比较重，和之前的美孚速霸2000 5w30差不多，同坡度同路段起步油门深度基本查差不多的情况下，瞬间油耗显示时一开始都是30-40，比美孚速霸差一点。比广汽丰田壳牌代工0W20差。担心积碳加重。就打算今天换机油了，换油前去同一加油站再次加满92汽油，但今次加了一支80ml含有pea的老李化学，再开5公里到保养店，这个期间感觉没明显变化

。

去到保养店，和店主交流了情况后店主觉得可能那个加油站的汽油质量不行，说这个里程的车用不是假的机油，就算是低级的油也不会积碳十分重的。他说近期也有在同加油站加油的客人说近期油耗高了。但这个我保留意见。

机油口比较干净，但看不到里面情况，可惜。

放机油了。师傅说比较清，可以继续用。师傅摸了下，还有一定粘度。但说不出是20还是30的粘度

放了不滴油了，就主角美孚EP0w20和他伙伴维克斯机滤登场，我说加3.5L就可以，师傅知道了，但师傅以为是4L装，我喊住他但已加了3.7L，启动了一下和龙蟠9000新加入是声音差不多，比较静，难度我买到假美孚ep？

停发动机静止一下，机油高度刚在机油尺高点，要求师傅放一点出来。大概放了0.2L后就开回单位，期间觉得油门轻了一点，也觉得比较静，瞬间油耗感觉1.起步时和壳牌代工的0w20差不多，2.均速时和美孚速霸差不多，开回单位看了下机油尺在中点。现在开了有40公里，觉得比龙蟠好点。可能龙蟠9000不适合涡轮增压发动机，没有针对低速早燃这个情况吧？我也不太懂，求指导。之后会继续分享雷凌1.2T3年车使用美孚EP0w20心得