这几天整理了一下自己安装流媒体后视镜的照片发上来和大家分享一下安装过程，希望能够帮助到有需要的车友。
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车子在没安装流媒体后视镜之前赶上过几次下雨，窗户不能开，外后视镜和侧档玻璃水滴太多，周围环境又暗，影响视线，需要变道时看不清后方车辆，看车内后视镜吧，H2S后挡风玻璃又太小，玻璃周围还有一圈装饰板，剩余的空间就更没有多大点了，车内的后视镜通过后挡风玻璃连白天都看不到车后多大点地方，更别说下雨天或者晚了上，车内的后视镜基本上就成了个摆设，不利于行车安全。
自己也开过带流媒体后视镜的车子，超喜欢这个配置，感觉这个配置高大上，功能实用，尤其是下雨天或者晚上周围照明环境一般的情况下，其超大的广角及微光夜视的后摄像头，优势远大于传统的普通后视镜。于是就有了安装流媒体后视镜的想法，在某宝上一直看了好长时间都没舍得下手（价格低的达不到需要的效果，效果好的其价格真是贵的吓人），最后还是想了想，为了老婆大人的驾驶安全（这个借口感觉一点毛病都没有）一狠心选了一款只有流媒体和前后双录功能的（功能多了怕容易出故障，当然价格也便宜不少）。赶上了双11店家有活动，果断下单带128G的卡，据说前后双录1080P能录12个小时左右，不知道是真的还是假的，也没刻意看过，反正是录满自动覆盖的。
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收到流媒体后第一时间在车上试了试机，通电测试后机器工作一切正常，临时把后视摄像头的线直接甩到后面，简单的粘了一下后摄像头就出门路试去了，这次路试主要目的还是要看看流媒体后视镜晚上的显示效果以及后摄像头安装在什么位置更合适。
关于安装流媒体后视镜最主要的就是后视摄像头的安装位置，正确的安装位置使其外观看起来和车更加协调、美观，更能体现出它的画面显示优势。一开始确定了三个安装位置，每个位置上都试了试：
第一个位置
摄像头粘在后挡风玻璃内侧，这个位置是最简单的，一般的前后双录的行车记录仪都是安装在这里，我的车后挡风玻璃贴的膜颜色比较深，试了试后视效果不行，果断放弃。
第二个位置
摄像头粘在牌照灯哪，感觉后车灯光有时候有点晃眼，后来想了想，装在牌照哪和后车灯光水平面比较接近所以晃眼，而且离地面也比较近，摄像头容易脏，装牌照灯哪需要拆的地方也太多，尾门上的装饰板都得拆掉，所以也放弃了。
第三个位置
摄像头粘在后尾翼上，H2S后尾翼上的高位刹车灯下面刚好有地方安装，VV7和VV5的原厂流媒体后摄像头都是安装在后尾翼上的，厂家都选择安装在这个地方肯定比我们考虑的多，装在这个地方事实证明是最好的，摄像头离地面远，下雨的时候不容易弄脏，摄像头角度稍微向下一点又能解决后车灯光直射问题，确定后摄像头最终安装位置后，下一步就是开始安装了。
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废话不多说了，下面进入正题。

先安装后视镜，挺简单的，把原后视镜拆下来，原后视镜下面有个小扭按着使劲向上提就能从卡座上摘下来，把流媒体后视镜的电源线和视频线穿过自带的底座，四颗螺丝上紧，然后把组装好的流媒体后视镜插在前挡玻璃上的卡座上，上紧固定螺丝就行。

电源线，视频线顺着流媒体后视镜自带的塑料线槽进入顶棚，塑料线槽是伸拉的可以根据实际尺寸调整长短，H2S的后视镜底座和顶棚之间距离比较短，塑料线槽调到最短还是长，得自己裁剪搞定，下图圈圈里的就是裁剪好的塑料线槽。

电源线进入顶棚后向驾驶员方向通过A柱，把左前门胶条拉开，线通过车门安装胶条的地方进入方向盘下方的保险盒。

视频线向副驾驶方向通过右边A柱进入右前门胶条到B柱，在通过右后门胶条到C柱，通过后尾门胶条进入车辆后面的顶棚内。

接下来就该拆尾门的装饰板了。

装饰板上有两种卡扣，两边的是一种，中间的三个是一种，先拿着翘板翘两边，两边翘开了，用手往外拉，注意中间卡扣位置，稍微用力就能拆下来，怕拆坏卡扣的车友可以提前准备，下面有卡扣图片。

拆卸装饰板后，把原车线束的铰链拉开，注意下图中画圈的位置不是橡胶的，有个塑料卡座，用小螺丝刀翘下来，视频线通过铰链进入尾门，视频线比较粗真不好穿，后来没办法了去超市现买的爽身粉，这个季节爽身粉也不好买呀！找了好几个超市，最后在一个小超市老板找了好久在货物的最底下才找到一盒，上面还有好多灰。

拆完装饰板下来该拆尾翼了，尾翼上有4条螺丝，两边的都在外面，把塑料堵头拿掉就能看见，中间的拆开装饰板才能看到，拆卸这四条螺丝需要准备8mm的套筒扳手。
顺便说一句提车回来后，就感觉尾翼比较松，能晃动，原来是这4条螺丝上的不紧，这次从新安装尾翼后比原来紧多了，最起码拿手是晃不动了。

拆下四条螺丝后尾翼上还有三个卡扣和三个定位销（卡扣和装饰板中间的卡扣一样），看清楚卡扣位置，拔下高位刹车灯的线束插头，关上尾门，用手使劲向上拍高位刹车的位置，拍的时候要用大一点力气，要不下不来，我自己拍了好长时间都没拍下来，最后一使劲下来了，差点没把尾翼拍飞。

拿着尾翼上楼，量好摄像头尺寸，准备开孔（由于摄像头是长方体的我开孔用的工具是钢锯和锉刀），建议不要一下开太深，多试几次，开的太深的话就没办法补救了，这个摄像头位置真的不好把握，开孔开的不合适了要么摄像头角度不对，要么角度对了又和后雨刷有了干涉，我是来回上下楼有五六次，才装好的。

开好孔后用锉刀修整好毛边，用螺丝固定好摄像头。

安装好摄像头后在车上试一试（摄像头角度和后雨刷干涉问题），达到满意效果后反顺序安装。

安装好尾翼后用黑色的玻璃胶、结构胶或者密封胶，密封摄像头周围防止洗车时水进到尾翼里面，下图是安装好后的样子，看着和原车的也有一比了。
由于摄像头是安装在高位刹车灯下面比尾翼的外沿靠里不少，减少了下雨天摄像头上沾到水的几率，安装好流媒体后赶上过下小雨，一点问题都没有。如果下大雨摄像头上还是能沾到水的话计划在镜头上在涂抹一些防水剂。

最后就剩接线了，接线很简单，用测电笔找出长电和ACC电源，流媒体的线都自带取电器的，长电是找了个预留空位直接插进去的，ACC没有预留空位，后来想了想接备用电源上吧，反正备用电源也没接什么用电器，也不怕线路过载，拔下备用电源保险插上流媒体的取电器，这样流媒体和备用电源就能同时通电，零线在保险盒后面有一根铁梁找了个螺丝压在上面。多余的线整理好，怕异响的可以用带胶的减震棉包裹一下。
为防止插头松动造成不必要麻烦，所有的宝马插头插好后用热缩管封好。

这是开机效果，这个机器是延时开机的，通电六七秒钟后才开机，解决了因发动机启动ACC断电问题，避免了流媒体二次开机现象，开机显示哈弗车标，车标颜色可选。

下面传几张流媒体后视镜的显示效果图

流媒体后视镜安装上也有一段时间了，总体使用效果很满意，超大的广角能轻松看清后面四五条车道，微光夜视的摄像头在下雨天和晚上体现出其特有的优势，感觉自己的1000多块大洋也没白花。
唯一的缺点就是车子是顶配的，前风挡玻璃上有自动雨刷的雨量采集区，有个黑罩子多少有点档前摄像头，不影前视取证，只是看着有点不舒服。
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以上是安装流媒体后视镜的全部过程和心得，请无视照片日期，有的照片是为了发帖子后来补照的，希望大家多多指正。