ahhblebn5js 2020/01/26 20:44:33 发表在 39楼
请问标定是什么?
add2m8mcp9s 2020/01/25 11:04:43 发表在 10楼
用电使用空调的话还是非常非常的耗电的,关闭空调可以试一下。
ahhblebn5js 2020/01/28 23:28:27 发表在 50楼
请问库存车不是新车吗?我的车是12月提车的,车辆制造信息显示6月制造。
aq569avctn0 2020/01/31 12:12:20 发表在 53楼
6月制造到12月提车,放了半年了呢。锂电池最怕三种情况:一是过度使用,比如电量用到0;二是过度充电,比如充满后继续充数小时甚至十几小时到几十小时;三是长期不使用但不进行任何维护,比如连续三个月以上闲置不进行任何操作。所以我猜你这辆车的电池如果不是本身有问题的话,可能就是4S店这半年来没有对汽车电池进行任何维护。电池怎么维护,随车配的说明书上有,一般就是定期充放电。当然,还有一种可能,就是新电池还处于磨合期,你按照说明书上的磨合期使用方法进行操作,在连续两三次满充满放后(据销售说,最好是慢充,快充比慢充伤电池),等到春天天气变暖后再看看,也许就正常了;到时候如果续航还是这么低,就可以确定是电池有...
ahhblebn5js 2020/01/31 14:40:16 发表在 54楼
谢谢,解释的真详细呀!交个朋友多联系呀!
aq569avctn0 2020/01/31 16:50:28 发表在 55楼
不用客气啊。如果回头确认电池有问题了,可以申请换电池,比亚迪的电池组质保时间是8年或15万公里。据我的销售说是质保期内换电池不收电池费用,不过要收取工时费(这个有点儿不爽,个人认为质保期内质量问题都应该完全免费解决,不应该收取任何费用)。不过很可能电池没有问题,最多是4S店半年来维护缺失造成电池寿命有所损耗,续航也许达不到标称的综合工况410公里了,但接近400公里应该没问题。综合工况说白了就是比较理想的驾驶情况(至于535公里的续航,那是最理想的状况——无额外电耗情况下60公里匀速行驶,生活中是几乎不可能达到的),就好比燃油车宣称的百公里油耗一样都是很难达到的,尤其是上高速或开空调或粗暴驾驶...
ahhblebn5js 2020/01/31 17:24:58 发表在 56楼
好的,我这几天就满放满冲试试
aq569avctn0 2020/01/31 17:52:34 发表在 57楼
突然又想起一种情况,那就是汽车的负荷问题。综合工况续航是汽车负荷一个人(司机),如果汽车负荷2人以上到满员(5人)甚至做几个大胖子,再在后备箱拉点货,车子的负载量大大增加,那续航明显降低也是很正常的。
ahhblebn5js 2020/01/31 18:15:02 发表在 58楼
只有我一人在车上,没有拉任何东西,就是上下班通勤,嘿嘿
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