千呼万唤始出来,宝马X7终于上市发售。自2018年爆出谍照起,X7的热度持续高涨至今。这并不证明关注人群都会争相购买,只因X7代表着宝马家族更丰富的产品线。曾经GLS独霸的豪华7座SUV领域多了一位强有力的对手。似乎奔驰早已习惯与宝马的市场竞争,随着热度升温,势必日后会有媒体会拿这二者进行对比。实车看来并不会显得特别大而臃肿,也并不会因大屁股而不协调,反而我个人认为这正应该是大型SUV应有的样子,相对而言X5的尺寸虽然不小,但从视觉感官,总感觉X5是一台中型SUV的错觉.乘坐在X7的驾驶席带来的第一感受,与X5还是能有明显差别的,虽然仅有233mm的差距,但整个车身后部的负重感很明显,当然我所指的并不代表影响着它的动力表现,只是一种驾驶方面的主观感受罢了。这里由于未能深度试驾,故是能提驾驶而不可提操控感
我们都清楚车本身越贵,意味着后期的养护和维修费用少不了,同样车漆的修补更是让钱包颤栗。同时保费改革后,漆面保护越来越显得重要
有了TPU材质隐形车衣,小刮擦根本不用担心。