汽油豪华版开了俩月,跟楼主深有同感,当然我没有楼主这么细致。舒适性配置在这一代的卡罗拉和雷凌上就不存在,外观除了前脸,还不如上一代耐看,当然上一代的内饰现在看就是无语。内饰的档次、做工,用料,舒适性真的还不如上一代,空间更是完全的不如。
都说广丰做工好,这一代雷凌真是颠覆了这个观念,那漆面,缝隙,哎。我现在都能不改不装潢尽量不动,生怕改了哪里以后一堆异响。
当然你要说值,我目前认为这车还是挺值的,不过有些真是一言难尽罢了
ar3a5xkee7f 2019/12/31 23:02:56 发表在 26楼
汽油豪华版开了俩月,跟楼主深有同感,当然我没有楼主这么细致。舒适性配置在这一代的卡罗拉和雷凌上就不存在,外观除了前脸,还不如上一代耐看,当然上一代的内饰现在看就是无语。内饰的档次、做工,用料,舒适性真的还不如上一代,空间更是完全的不如。都说广丰做工好,这一代雷凌真是颠覆了这个观念,那漆面,缝隙,哎。我现在都能不改不装潢尽量不动,生怕改了哪里以后一堆异响。当然你要说值,我目前认为这车还是挺值的,不过有些真是一言难尽罢了
还有楼主吐槽的好几个点,什么树叶会掉到引擎盖,饰板、镀铬条不在一个平面,市面的50万以下的家用车那个没有这个问题,我上个星期陪同事提混动奥德赛,那个镀铬高低都有1CM的高度不平了。
至于行驶品质,A级车就是A级车,就算是顶配的雷凌再贵也是A级车,
我也有一台次低配的凯美瑞,当年18万下地,除了主动安全配置不如现款雷凌,大部分配置都比顶配雷凌要高,
全系电动座,座加热,后视镜加热,后排中央扶手,头枕可调,双区自动空调,
至于行车自动落锁可以在中控里调,什么P档上锁,时速20上锁,主驾位联动解锁,P档解档什么的,一大堆选项,不是丰田不可以做,只是抠成本不去做。
就是没有倒车雷达后影像……后来加装也不麻烦,
隔音,滤震更是没法比,
我也是尊享版车主,我经常下个这车立马上另一台车,对比很明显,我对以上的话负责。
我买雷凌只是看中两点:一个混动,一个TSS2.0 ,至于什么别的我也很看的开,什么噪音,配置低你买的时候不知道吗?
楼主你就看开点,要不就凑合开,要不就上更高级别的车,花十六万的钱要六十万的车,那里有,我也要两台。
lxcccccc 2020/01/01 00:24:10 发表在 32楼
还有楼主吐槽的好几个点,什么树叶会掉到引擎盖,饰板、镀铬条不在一个平面,市面的50万以下的家用车那个没有这个问题,我上个星期陪同事提混动奥德赛,那个镀铬高低都有1CM的高度不平了。至于行驶品质,A级车就是A级车,就算是顶配的雷凌再贵也是A级车,我也有一台次低配的凯美瑞,当年18万下地,除了主动安全配置不如现款雷凌,大部分配置都比顶配雷凌要高,全系电动座,座加热,后视镜加热,后排中央扶手,头枕可调,双区自动空调,至于行车自动落锁可以在中控里调,什么P档上锁,时速20上锁,主驾位联动解锁,P档解档什么的,一大堆选项,不是丰田不可以做,只是抠成本不去做。就是没有倒车雷达后影像……后来加装也不麻烦,隔...
lxcccccc 2020/01/01 00:24:10 发表在 32楼
还有楼主吐槽的好几个点,什么树叶会掉到引擎盖,饰板、镀铬条不在一个平面,市面的50万以下的家用车那个没有这个问题,我上个星期陪同事提混动奥德赛,那个镀铬高低都有1CM的高度不平了。至于行驶品质,A级车就是A级车,就算是顶配的雷凌再贵也是A级车,我也有一台次低配的凯美瑞,当年18万下地,除了主动安全配置不如现款雷凌,大部分配置都比顶配雷凌要高,全系电动座,座加热,后视镜加热,后排中央扶手,头枕可调,双区自动空调,至于行车自动落锁可以在中控里调,什么P档上锁,时速20上锁,主驾位联动解锁,P档解档什么的,一大堆选项,不是丰田不可以做,只是抠成本不去做。就是没有倒车雷达后影像……后来加装也不麻烦,隔...
ar3a5xkee7f 2019/12/31 23:02:56 发表在 26楼
汽油豪华版开了俩月,跟楼主深有同感,当然我没有楼主这么细致。舒适性配置在这一代的卡罗拉和雷凌上就不存在,外观除了前脸,还不如上一代耐看,当然上一代的内饰现在看就是无语。内饰的档次、做工,用料,舒适性真的还不如上一代,空间更是完全的不如。都说广丰做工好,这一代雷凌真是颠覆了这个观念,那漆面,缝隙,哎。我现在都能不改不装潢尽量不动,生怕改了哪里以后一堆异响。当然你要说值,我目前认为这车还是挺值的,不过有些真是一言难尽罢了
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