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点击:0 | 回复:503 风骏6论坛 >  皮卡也要玩出味~黑武士风格风骏6
 
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发表于 2017-9-3 16:22:08

皮卡也要玩出味~黑武士风格风骏6

 

纠结久,终于下手,新风骏6。
提车一个月,外加自己的思路改装,周末越野挑战。
选车篇:
喜欢且向往自驾(对,我那种想但没实践的喜欢),故一直想搞辆能长途穿越的房车。之前自己用大通V80改辆,发现车太大,市区太不方便,车型限制也没法越野,就空间大,后来发现空间大没啥用,自己根本用不,很少有机会全家一起出游,忙工作忙的团团转。基本就自己一人开车,那房车就个移动宾馆。要那么大空间根本用不,想野一把都又没能力,根本不实用。然后车就丢公司门口……后来自己的车给其他人开,寻思搞辆越野车。

越野车要求:手动自动都行,一定要非承载车身,一定要速四驱、最柴油机,因为用来代步玩的车,预算不超30W。
最后圈定范围:H5、H9、劲畅、撼路者。

撼路者:发动机,底盘参数(接角、离去角、通过角等),内饰糙,价格水。

劲畅:底盘参数,发动机油耗大,不想养油老虎,如果有泰版柴油机就(8AT),个人喜欢三菱胜于丰田。

H9:内饰豪华、舒适,底子不错,新款柴油机ZF变速箱绝配。最心仪的车。后来考虑自己代步穿越的车花20多没必要,车这种东西太太贵你反而不舍得拿来越野,PASS……(我穷吧)

H5:最合适的车型,价格便宜量又足,试想同级同价位竞争对手只有陆风,再看看陆风配置内饰,你又呵呵。而且H5改件特多,后期越野升级成本不。就决定,H5!然后,然后PASS……

逛论坛意外的发现还有背驼房车这一越野房车的结合体,车空间虽然不大,但车体也跟。这不正我想要的吗。小到能进地库的车体,够1~2个人的房车空间。升级后能进行长途穿越的底盘。还有什么想的,就皮卡,而且四驱。
选车基本就几款:风骏5、6、T60、领主、D-max、N3。

N3:PASS,因为市时已经定风骏6。整体外观内饰都满意,最满意的发动机。以前看过N2,够霸气,内饰只能忍,但这发动机实在忍不。这么大个车整个这么弱的发动机,我买这么大个车不装样子的,而且最受不羸弱的动力,除非代步。不过后来庆幸自己没选N3、领主、T60这一类大号皮卡。理由后面会提及。

D-max:动力OK,可靠性OK,内饰KO……5挡手动,自动还贵,配,尽管改件多,但改件价格也超,而且改件性能又远于需求,太浪费。

领主:关注最久的一款车,外观霸气尺寸够大(意味房厢也能做很大),最重要发动机参数达标(对滴,那款各家都在用的老五2.8T改改改,只有100马力,不足300Nm的发动机不达标的,所以宝典为什么不在考虑范围)但价格还些。PASS……

T60:定车前几个月市的,外观有些夸张(或者说浮夸),内饰看舒服(皮卡不要求用料,但做工设计感要有)发动机很OK,之前的V80就同款发动机,动力很,油耗也满意。但价格太贵,而且为对比这个价格,我愣把T60的价格配置表研究一番(不懂的自己去看T60配置表,H6有的一拼)最后领主一样,价格。试想,我买风骏5、6的顶配再加(底盘)改装的钱才够买一辆T60或领主。能省点点,钱不大风刮来的。

风骏5、6:风骏5其实没什么纠结的,除前脸比6看(风6太浮夸,老款跟甚。那么大个镀铬前脸,很不协调,这点T60也一样,就领主协调些)配置什么的全面落后。6就不用说,一定买四驱领航,就这么几个带ESC的皮卡,风骏6比其它对手便宜3~5万,如果不配置,那去选风骏5绿静配或最。顶配风6配置可以说浮夸的程度,各种你想得到的,想不到的都,后面再说。总结两个字:下定!

提车(改装)篇:
之所以把这两篇放到一起因为我提车后连牌都没就改,轮毂轮胎全部换,然后就GG……换回原厂才能牌,连拆掉的龙门架都要装回去(我只搭在面,螺丝都丢……那龙门架有多丑就不用我说吧,那么大一不锈钢管,连之前提的丐版风骏5都不如)在说年检不会管轮胎轮毂,否则每年换一次原厂再检我会疯……(后来才知道检车站朋友开的,你懂得……)
提车我优惠2800,两次保养。其它连个球都没有。
先说说优点:
1、原厂车调教确实舒服,特别小颠簸那种柔的过滤,很多合资紧凑车都比不
2、配置真多到爆炸,什么定速巡航,ESP,电动后视镜折叠,电动座椅(主驾驶)。自动大灯不说,居然还有自动雨刷,就问几个合资车有。雾灯转向辅助照明,很实用的配置,不花什么成本,但很贴心。内后视镜自动防炫目,在我看来可有可无,后档都贴膜,而且我走夜路被大货晃惯。后档加热,看不懂的配置,垂直的后档有什么加热的必要么。座椅加热,南方基本没什么用,倒不如方向盘加热实用,因为天冷会穿衣服但不会戴手套。我宁愿不要后面几个配置,给换个行车记录或者再选装个360全景,这个在越野时超实用。
3、三大件,绿静参数优秀、底盘久经考研,变速箱拖后腿,没有小车换挡顺畅,如果5挡手动,我就会说:辣鸡……
4、价格良心,这点真的很重要,虽然其他车型也能承受,但想想你买的车改到叼炸天还比别人素车便宜,很爽?我不追求极致的人,凡事不求登峰造极,能满足要求就。改装车不用来撑面子的,花多少钱改车,然后这车实际性能根本用不(不包括那些改外观的),那你不如买个豪华车撑门面
然后槽点:
1、外观,我半个外贸协会,买风6外贸向三大件、内饰、价格妥协的结果。那硕大的镀铬前脸,还新款收敛点,线条硬朗些,老款(外观)我真不如买风5。还有车身各种镀铬、前叶子板装饰、门把手、门防擦条、土到爆炸啊,明明定位庶民皮卡,为什么要装的像土豪?
2、B柱就2B设计,每次拉安全带都像练瑜伽……
3、不能算车的缺点,我真没想到皮卡的转弯半径那么大,地库里经常要倒两把。后面越野的时候也,爬山时来回折的坡别人一把就能过的弯我要两把,别人要两把的弯我就悲剧……所以说当初还没没选N3、T60、领主这类的大皮卡,否者速转弯就GG我真会疯。
那么下面就重点,改装:
先列下改装清单:
R17 ET-6竞技轮毂
265/65R17仿百路驰KO2花纹轮胎
2寸红桶
LED远光大灯
LED阅读灯、玻璃贴膜、镀铬件贴膜(这算改装么……)
改装Stage1:

原车改轮胎轮毂的样子。

抛出来多,不协调

后面看外抛明显,就跟大脚车似的,很不协调。。

各种亮闪闪……

价格不贵,一起买来换

竞技轮毂,因为怕国产非原装轮毂强度有问题(虽然知道可能自己多心)就买竞技轮毂,而且本人也不喜欢那种轮毂亮闪闪或各种铆钉的感觉,反倒竞技轮毂这种强壮调的感觉我胃口。

265/65R17仿百路驰KO2花纹轮胎,看就很给力。

没切,拆掉前挡泥板,把内衬胶皮塞进去就

这里要多说下,很多人纠结改轮胎轮毂蹭不蹭的问题,我在买改件之前也纠结很久,这里要多谢盒子控、铲屎官、广西阿源(风骏5论坛)的帖子。在我最后下定决心用245/75R16的胎R16 ET-15的毂的时候,店家告诉我:你看的那款竞技轮毂16寸的没货,只有17寸的……然后我就咬牙17寸,大不切!(就直径来说265/65R17比盒子控的245/70R17要小,跟245/75R16差不多)
还有大家买轮毂的时候一定要注意ET值,我的-6的,配265的胎,盒子控铲屎官ET-15的,配245的胎。从宽度来说外抛差不多的,配合大家都用的橡胶轮眉,基本平齐的,我的那款竞技轮毂也有ET-15的型号,如果大家用265的胎再配ET-15那轮眉就盖不住,不说丑(各人喜不同)我觉得不协调。
轮胎的选择方面建议大家皮卡就不要用公路胎,哪怕你不下地,AT胎都会看也耐用(下面有惊喜),路况非常糟糕也可以考虑MT胎,不过AT胎铺装路面抓地力已经非常捉急(刚换减震时测试悬架支撑性激烈驾驶差点开沟里,那时还没牌……),MT就加霜。AT胎比较推荐大家科马仕CF1000、路库泽仿百路驰KO2(本人同款),MT推荐科马仕CF3000、珠江MT(场地赛的明星?),这些都经济适用的选择。如果有米我也想固铂Stmaxx、百路驰KO2什么的,还那句话,够用就……(没米)

还没牌就吃钉子……

没漏气什么鬼?

强到爆炸啊,这螺丝钉居然没扎透!

红桶:还当时没选硬的橙桶,否则日常舒适性就大打折扣,也建议大家不玩场地赛不要换太硬的避震,不然你自己都不愿开这车。我考虑日后要加背驼,要换个韧的避震。谁知道测试的时候车还没怎么侧倾,轮胎先失去抓地。

如果平时开车不加背驼或负载可以考虑不换避震,换个增垫,前轮调紧扭杆就能实现2寸升。毕竟原厂的很舒适,对侧倾没什么要求的直接可以成本升

镀铬件贴膜,镀铬件没法喷漆。实在不喜欢亮闪闪的零件,而且还不DUB那种自成一体的改装风格,这种四不像的风格很不协调。

后的中网,就问大家喜欢看猛禽还F-150。

大灯尾灯也贴熏黑膜,只出于安全考虑贴浅黑亮光膜,深黑的透光太差,看,但没法用……

犀牛皮,老司机知道,车门下半部分最容易划伤。

橡胶轮眉,感谢盒子控铲屎官。

还有一种拧螺丝的橡胶轮眉,本想如果这种粘不住就换拧螺丝的,没想到意外的牢固。

有点抛,问题不大。

为师的完全体!

车牌就不挡,反正本地独此一辆。

行李架贴黑膜,大灯贴浅黑膜。

下护板喷黑漆(结构复杂,不贴,而且拆,适合喷漆)

喷字用黑膜贴,没点痕迹……

大灯值得一说,个人觉得风6的大灯设计太2,前雾灯,包括中网的线条都比较直比较硬朗的,大灯那柳叶形的灯眉拉长的眼角算什么鬼。我看到有些朋友把灯眉贴成车身同色的,但我觉得即便如此,大灯还不协调,那拉长的眼角一下把硬朗的风格毁,就让贴膜的师傅把眼角也一起贴。效果不够理想,也还

这样就看的清楚些

有没有眼熟?

别问我为什么放这图,纯属巧合,打水印,我可不盗图啊。

其实效果还不够让人满意的,灯机盖的切线太明显,如果白车就不建议这样改(除非你把胶条喷白,那也不耐用)。而且贴纸跟漆面质感明显有差异,只能说远距离还能看看。

长城的设计师啊,可长点心吧。明明稍改改就可以很帅的大灯,怎么当初就给设计成那样。魏老板看到要给我加鸡腿?

V80的合照,有没有收的?

前些天跟本地e族的大哥去爬山,试试四驱系统轮胎。从山脚到山顶有3公里的爬坡,坡度陡的有40度坡时你只看得到天空),路基本都尖锐的片石,而且后面片石越来越多,坡越来越陡。结果出乎意料,挂4,成功登顶!大哥直说:你这车NB啊。本来我也对前轴的多片离合结构的四驱结构(跟H9类似)抱疑问,现在看来完全多虑。长城,样的!

大哥的LC100,带液压底盘升降,正宗百路驰KO2。再看看我的山寨KO2……——我并不觉得有什么虚的^-^,不要怂,就干!

爬到一半大哥跟我说:加油,争取登顶。我也就三年前开牧马人登顶过,本地也就没其他人去过。我X,到一半你跟我说难度这么?我还没加差速锁啊,还没改盆角齿啊,还没外挂啊,还没……啊……

大哥打滑几次的地方我居然停一次就过,总结原因:轻。这对越野车也对赛车也,都巨大的优势。反观陆巡那跟发现4一样的车重,动力强也不意味不陷车,反而轻的车可能在松软路面就直接开过去

登顶!一览众山小!

我们站在山的一个小塔拍的,远处我跟大哥的车,当地人都跟见外星人似的看我们,因为路太陡,他们拉建筑材料都用马拉的,从来没见车进来过。

就目前来看,车还超值的,简单改装就有超强的性价比。从价格、配置、内饰、越野能力来说都绝无仅有的。目前改装第一阶段基本结束,下一阶段就背驼房厢。看预算,如果有闲钱会在房厢做之前把盆角齿、外挂、前桥限滑差速器后桥差速锁加(越野能力大幅UP!)。大家期待下次的作业吧,如果有什么想问的直接站就行
……
话说版主,这我汽车之家潜水年憋的大招啊,怎么也给加精置顶首页吧。

[ 本帖最后由 简单纯粹 于 2017-09-04 14:32:34 编辑 ]
 
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20
发表于 2017-9-3 16:36:01
沙发,必须精华帖!!!!
 
发表于 2017-9-3 16:36:27

楼也,楼主说太详细


 
发表于 2017-9-3 16:36:48
没错。楼也,这才我想要帖子。
 
发表于 2017-9-3 16:37:02
用怀疑楼也没跑、
 
发表于 2017-9-3 17:32:00

拎壶冲oen 2017/09/03 16:37:02 发表在 4楼

用怀疑楼也没跑、

占楼真能打广告吗?这么积极!
 
发表于 2017-9-3 17:34:53

拎壶冲oen 2017/09/03 16:36:01 发表在 沙发

沙发,必须精华帖!!!!

,憋
 
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发表于 2017-9-3 18:59:30
必须精华贴.7楼我入座支持

 
  • weiying1984

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发表于 2017-9-3 20:39:51
谢版主,能私信麽?才买驱柴油领航。想借鉴点出装。
 
  • 杯子中的水

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发表于 2017-9-3 20:43:34
此主帖已经被杯子中水设为精华帖

帖子标题:皮卡也要玩出味~黑武士风格风骏6

精华理由:细致,精彩!
 
发表于 2017-9-3 21:38:09

杯子中 2017/09/03 20:43:34 发表在 9楼

此主帖已经被杯子中水设为精华帖帖子标题:皮卡也要玩出味~黑武士风格风骏6精华理由:细致,精彩!

有机会首页么,给咱风骏坛子争个面子
 
发表于 2017-9-3 21:40:56

weiying1984 2017/09/03 20:39:51 发表在 8楼

谢版主,能私信麽?才买驱柴油领航。想借鉴点出装。

行啊,中期出装都写在帖子里,后期装还在憋
 
  • 行者驭缰

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发表于 2017-9-3 22:55:11
隔壁风5论坛来顶贴,

 
发表于 2017-9-3 23:07:07
6、老铁没毛病
 
发表于 2017-9-4 01:31:50
B
 
发表于 2017-9-4 01:32:57
车轮太太宽,漏在外边容易把泥巴甩到车门啊。
 
发表于 2017-9-4 05:32:32
楼主会生活!!!这个车毛病吗,我最要买
 
发表于 2017-9-4 07:17:43
山也试过4L,确实牛逼!
 
发表于 2017-9-4 08:42:14

行者驭缰 2017/09/03 22:55:11 发表在 12楼

隔壁风5论坛来顶贴,

谢谢,风5风6本就同辆车
 
发表于 2017-9-4 08:43:43

_武德倾 2017/09/03 23:07:07 发表在 13楼

6、老铁没毛病

谢谢,朋友
 
发表于 2017-9-4 08:45:40

2017款风骏6 2017/09/04 01:32:57 发表在 15楼

车轮太太宽,漏在外边容易把泥巴甩到车门啊。

滴,最雨,但可以预见,话说皮卡怕脏么
 
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