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唯有秦Pro与女儿,才让男人铁汉柔情
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唯有秦Pro与女儿,才让男人铁汉柔情
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2019-07-25 11:29:28
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据说,世界上最美好的事就是:生一个女儿,陪她慢慢长大!
据说,当了爸爸的人,才是这个世界上最幸福的人!
女儿是爸爸上辈子的情人,再粗糙的汉子在自己的小情人面前都有柔情似水的一面,比如这样:
或者这样:
图片已删除
小情人开不开心是粑粑最关心的事。现在正值暑假,外出比较频繁,贴心的粑粑们在选购家用车时就需要注意很多细节了,妻子和女儿两位“情人”坐在车上可是十分“挑剔”的,颠簸和无力的乘车环境是坚决不能忍受的。那拥有两位情人的男人该怎么选车呢?还不清楚的可以往下看。
我们挑出家用车中最具热度的两款车:秦Pro超能版和2019款缤瑞,究竟哪款更适合拥有两个情人的男人呢,我们来对比一下。
照顾两情人——乘车舒适性是关键
妻子和孩子乘车的舒适性是首要考虑的因素,而整车的舒适性离不开一副好的底盘。秦Pro采用了前麦弗逊式独立悬架,布局平整,结构简单、紧凑,不需占用太多的空间,非常适合采用横置动力布置的车型。值得一提的是,前悬架系统中的转向节采用铸铝材质,大幅降低了整车的簧下质量,提高了悬架的响应性。
此外,呈L型的下摆臂通过橡胶衬套与副车架相连接,相比硬连接有很不错的NVH表现,对细碎震动的隔绝效果非常明显。且车身拼合焊缝处都涂上了密封胶,可以提高整车的耐久性。
了解完秦Pro我们再来对比一下缤瑞,缤瑞的底盘采用的是帝豪的老款底盘,采用的是丰田花冠的底盘,在路段行驶过程中显得很松散不紧致,过滤震动效果较差。虽然吉利称BMA模块化平台能够兼容多种不同的后悬架,但在紧凑型轿车上吉利似乎并不会花费太多精力来玩花样,而且用户的口碑也一般,情况并不是很乐观。
师出有名——媲美德系豪车
硬件材质只是基础,底盘是否优秀很重要的一点还在于调校。秦Pro的底盘由前奔驰S级底盘调校大师汉斯领衔的团队专属调校,达到了S级调校标准,大幅优化了秦Pro在底盘质感、变速箱逻辑等方面的表现,兼顾运动与舒适。
整车的操控性这一点,对于长途驾驶的粑粑同样也十分重要哦。而秦Pro在行驶过程中可适应各种路况:在红绿灯和行人比较多的城市路段,频繁的换挡也会很顺畅;在爬坡路段,优质的底盘可以承受住发动机的大动力,保证爬坡性能;在野外路段,底盘对震动的过滤性十分彻底,并且带有几分厚实感,转向力度也很适中,没有很假的轻盈感。再搭配独立的后排出风口,即使是现在的三伏天,妻子和孩子坐在车里也不会闷热。对于照顾乘车人的感受,秦Pro的表现可以说是首屈一指。
缤瑞在驾驶过程中,只能过滤掉较小的震动感,在频繁的加速和换挡中底盘会略显吃力,换挡不够柔顺,加速起步比较肉,爬坡路段会出现掉速后退的现象。相比于秦Pro来说,整体的舒适性和对路况的适应性都比秦Pro逊色一些。
对比过后,谁更适合成为两位情人的座驾相信各位粑粑已经很清楚了,现在正值暑期,带上家人一起出游一定少不了一款好的家用车,秦Pro则是一个不错的选择。另外,除了上述优势之外,秦Pro搭载的DiLink智能网联系统配备12.8英寸自适应旋转悬浮pad,支持下载300多万款应用,可以随时让两位情人解闷玩游戏,并且车型还配备领先同级的L2级智能驾驶系统(部分配置为选装),可以减轻驾驶压力。最最紧要的是,秦Pro国六B版现已全面到店,现在购买还可以享受四重好礼哦,勤俭持家的粑粑们可以约看车了~
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