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威兰达广州车展初体验,这台丰田车有点刚!
1 256 发布于 2019-12-09 15:29:52 只看楼主 热门标准
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听说广汽丰田又出新SUV,作为一个有追求的“伪车迷”,这个热闹必须去凑。在新车没上市之前,可以坐一坐、摸一摸,可以在朋友面前假装自己是个老司机,现在要问我最喜欢的中型SUV是哪款,我觉得还真得是非它莫属了。废话不多说,直接上干货,如果你们有机会到现场去看,你们也一定会喜欢!

这就是广汽丰田最新登场的威兰达了,这小眼神挺撩人啊,前脸还有点眼熟。


这位大哥真是不愿放过每一个细节啊!后来聊了几句,知道他是冲着威兰达的全新四驱来的。

跟这相当敬业的大哥讨教了一下,威兰达酷的不单单只有外形,新四驱系统还真是有点黑科技,为了省油,广汽丰田也真是够拼了!做到4.6L油耗的四驱我是没见过,据说为了减少多余的无用能耗,在前驱的时候,前后轴连接可以不转动,所有的能耗动力都只集中在车轮上。

除了降低能耗,新的四驱系统更刚强的是,不同的版本提供不同的四驱,比如2.0L的纯汽油版,有两种四驱模式,一种是搭载DTV动态扭矩矢量控制四驱系统,可以应用于泥泞、沙石、积雪等路面,后轮可以实现100:0-0:100的动力分配,强化抓地力,避免打滑,而另一种搭载DTC动态扭矩控制四驱系统,主要是应用于丘陵或岩石路面,前后轮扭矩可进行100:0-50:50调节,这听起来是真香!
汽油版这么牛掰,你们一定耶很好奇,2.5L混动双擎版又有什么杀手锏?混动双擎版的杀手锏就是搭载同级独有的电子四驱系统,前后轮动力可以从100:0到20:80之间进行分配,也就是说,只要一边后轮有抓地力,脱困就不是难事,可以在坑坑洼洼的路段上愉快地玩耍啦!


听说双擎版在加满油之后,一次续航可以达到1000公里,放在别的四驱车上有点不敢相信,但是在广汽丰田,也许真的有可能,一起等着瞧吧!

线条感很强,这几年除了喜欢玩科技,还有钻石切割的造型也很流行,甲壳虫停产就能说明圆润的造型已经不再受宠了。




车尾双C型LED灯非常引人注目,大尾翼溜背设计也是时代的标配。

这个中控台真的很简洁,很多地方是偏方正的,很硬,层次感特别强,也许是为了强调它高性能的四驱。

后排空间同样很出色。

不过整个车的空间最让人欣赏的就是它的尾箱了,真的是巨大,580L,逢年过节回老家,总觉得尾箱小,这要是威兰达开回去,座椅再来个4:6比例放倒,看看三大姑八大姨家有特产,使劲往车里搬吧,哈哈!
尾箱还有个不错的设计,就是双层双面可调盖板,双层这个没什么大特色,双面可调挺有意思呢,其实就是一面是带毛绒的,拉一些易碎品,这个盖板就能起到一定的缓冲保护作用;还有一面是硬塑料的,更加坚固也比较好清洗,那些大件啊,容易脏的东西用这个就不会让尾箱沾满油污之类的了,小细节值得赞一下。

除了威兰达,广汽丰田另一个主角,主打年轻运动的C-HR纯电动版C-HR EV也是收获了不少关注。

现场体验无人驾驶,很真实,不过目前来说,还是把方向盘握在手里更加又安全感。

这样的车顶帐篷挺有创意的。

原来我们每天路上听的电台直播间是这样子的,哈哈。

最后美女收尾,顺便总结一下,广州车展全球首发的威兰达,具有吸引力的地方还真是不少,硬朗的外形,全新的四驱系统,全新的2.5L双擎动力,广汽丰田最新的安全系统,还有很抢眼的乘坐空间,尾箱空间,2.0L油耗5.9L,2.5L双擎油耗4.7L,真是让人心痒痒啊!

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