购车经历不多说，一家都是大众粉，老丈人12款1.8T明锐，父亲12款2.0T帕萨特（两辆老车目前依旧坚挺，没有坏过，兢兢业业，烧机油有，但是没有网上说的烧机油到很可怕的地步）结婚之前我购入上汽大众1.4T朗行，结婚后有了孩子把朗行置换，16年6月购入夏朗，预算老婆给到落地40W，（大众辉昂，宝马5系，奔驰E，奥迪A6L都看过）后来考虑到二胎开放，日本车系又不考虑，奔驰V和迈特威都超预算，GL8开这车就像个司机也PASS了，商量下来还是大众，锁定车型夏朗，然后预算又充足就直奔380旗舰去，当时问好上路可以控制在37左右，可是跑遍所有4S店都没货，等待时间至少半年，还不确定半年一定会到货。要现车的话只有乞丐版280和380，那时候的夏朗还没有白菜价，280优惠下来上路（我说的是上路哦，不是裸车价）25W出头，380优惠好上路27.5出头，为什么最后选了280，是因为380没有我要的星空蓝现车（16年那时候4S的现车基本是棕色和白色，还有少量黑色）
言归正传：为什么说我是全球最强280，接下来我一一述说，16年06月11号提车后直奔大众4S店进行改装，为了不让爱车遭到一次又一次的人为摧残，所以索性就直接把爱车280改成旗舰配置，改装项目如下：
1.原厂电动中门
2.原厂氙气随动大灯
3.原厂变道辅助
4.原厂二代胎压
5.原厂电动尾门
6.原厂座椅加热
7.原厂4门无钥匙进入，一键启动（包含两把三孔钥匙）
8.原厂丹拿音响
9.原厂倒车影像（带倒车轨迹）
10.原厂第三代自动泊车
11.原厂电动折叠后视镜（原厂带后视镜下方灯照功能）
12.原厂葡萄牙订货翻毛皮7座位（不包含二排儿童升降功能）
13.原厂脚窝灯4个
14.原厂主副驾驶门灯两个
15.原厂VOTEX后护板
16.原厂VOTEX挡泥板
17.原厂VOTEX后视镜壳
18.原厂VOTEX辅助观察镜
19.上汽大众途观副驾驶电动座椅底座
以上就是所有改装内容，改装时长，耗时7天，距离改装到今天已经4年了，价格我就不多说，史无前例，就付了点工时费而已，父亲为某汽车品牌行业效力30来年，所有青春都献给了这个车企，所以搞点配件还是手到擒来。（建议大家升级一定用原厂配置，因为原厂升级件全部都预留安装孔，也不会破线，也就不存在短路问题，安全第一为首要条件）原本冲着旗舰配置买，无奈没现车，等车也是遥遥无期，380又没星空蓝（星空蓝：太阳光下呈现梦幻紫颜色，阴天呈现深蓝颜色）所以这辆280和我也是缘分！！！
（ACC和主驾驶电动座椅为什么没有改，因为当时父亲没有找到零配件，那时的夏朗还算是小众车型，订货周期也长，随之也就放弃了，后期也不会再去为了加装这两样东西，因为一次大折腾足矣）不过最近眼馋DCC动态底盘了，订货周期4个月，到时再上DCC动态底盘的安装过程
优点不说了，能爱上夏朗的人怎么看这车都是优点！！！缺点主要说两个：一；座椅太硬，长途时间久了会很不舒服。二；空间真的有限，第二排和第三排身高超过180就会很憋屈，夏朗整体空间只适合176左右的人体来乘坐！！！
到目前为止车子使用4年，除了方向盘打死会有”咯噔”的异响，和很偶尔中控会发出电流的”滋滋”异响外，其余地方无任何异响，兢兢业业用了4年，4年里除了换了一次电瓶，无任何毛病，有图为证吧，否则验证不了全球最强夏朗280了（照片你们就将就看看了，毕竟不是艺术家）