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【支持数码论坛】q5拆手套箱。
前不久朋友的Q5去装了新的新车记录仪，在拆旧记录仪的时候有一条数据线抽不出来，于是他驱车到他的一个熟人老板那里去准备把这条数据线抽出来。
大中午的，开车到了熟人店，就停在路边。
打开副驾驶门，盒子里面装的是记录仪，不过已经安装到前档玻璃上了。
师傅出来，打开手套箱研究一下。
又往里面瞅瞅。
又拿手机当电筒，往手套箱底部照照。
师傅去拿了一个工具来拆螺丝。
螺丝大概是这个样子，外六角。
长度大概4厘米吧。
师傅手里扯的线，就是准备要抽出来的线。不知道卡在什么地方了，抽不动。
师傅拆完下面的螺丝后数据线还是没动静，于是只能把上面手套箱打开，又拆里面的螺丝。
拆之前，先用电筒看看哪里有螺丝位 。
找好位置后，开始动手。
手套箱里面的拆完了，还是没把整个手套箱取下来。于是又把侧面盖板打开，又看到螺丝。
这个就是师傅拆螺丝的工具，内六角8MM 上面的CR-V可不是车子名字啊，是一种钢材的代码。
这个就是师傅拆螺丝的工具，内六角8MM 上面的CR-V可不是车子名字啊，是一种钢材的代码。
侧面的螺丝也卸掉了，可是手套箱还是去不下来。于是师傅又侧身往手套箱里瞅。
终于找到窍门，把手套箱取下来了。我在旁边给师傅打电筒。
手套箱取下来后，师傅就把数据线原路穿出来。
正在抽线 。
终于把旧线抽出来了。
然后就是把手套箱复原。
照着电筒，上螺丝。
师傅这姿势也是醉了。估计也不好受。
唉，德国人就一根筋，搞啥工匠精神嘛，一个手套箱拆卸都这么复杂。还是喜欢日系，往中间一挤就可以把手套箱取出来。
终于复原了，整个过程15分钟左右。不得不说下德系的人性化还是少了点。
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