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长城M1论坛征贴作品------更换碳罐电磁阀并修复（附电瓶检测）
长城M1伴我4年有余，它任劳任怨勤勉踏实有如家中一员，深得全家喜欢。前段时间发现它有点小毛病，即天冷和早晨打火一把着，天热或太阳下晒了后一把打不着有时两把还要踩油门。这种状况一伤启动器，二伤电瓶（4年的老电瓶经不住连续打火），三废油。经观察判断估计是碳罐电磁阀故障，于是上网查某宝要60元一个还要10元运费，有点贵，算了汽配城买。今天是 星期六正好阳光和煦汽配城走起，顺便买点化清剂改天洗油路气路。汽配城卖长城配件的门面
买的化清剂和碳罐电磁阀 盖茨化清剂450ml 8元一罐，碳罐电磁阀60元一个老板拍胸口正厂博士
最后编辑于2014-12-08 21:19:25
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碳罐电磁阀位置
一把尖嘴钳，一把平口改刀很快拆下电磁阀
新、旧电磁阀比较（左边新的）
通电检查，旧件通电无反应，新件通电有阀芯吸合的噼啪声且手上有震动
更换完成
机舱还干净吧，显摆一下
换好后开闭两次点火开关自检，然后一把着火。故障排除。 -
旧碳罐电磁阀找宿舍门口修电器的店铺用万用表检查，电路是通的，电阻2.6欧，说明电磁铁线圈是好的，不工作可能是堵塞或卡滞，那么就有修复的价值和可能 。于是吃过晚饭动手拆解。吹气检查---通的，确实有故障，正常情况电磁阀是常闭即不通气（楼主样子有点丑，请原谅）。这也说明为什么天热和车车晒太阳就一把打不着或打火困难-----因为碳罐电磁阀常开造成混合气过浓，天冷常开混合气浓正好打火。
拆解过程曲折，各种撬拗都搞不定，最后只有去掉一小部分边缘外壳用小改刀两边撬才分开。 -
支持你折腾！我也检查了一下，吹不通，里面很脏，没有通电测试好坏，等着你的好消息
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打开电磁阀后发现里面有好多的细小碳粉，这些东东搞得阀片根本动不了
拆阀片
线圈
一通的皮老虎吹、刷子扫、纸巾擦，彻底清理干净 -
估计我的那个也堵塞了，那天打开看了一下，两头都有粉状黑色物，这几天车被娃儿开出去了，明天回来再检查一下是不是有问题。
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检查阀片与衔铁的位置
装配
装配完后用胶水粘接
等白天在车上通电检查后若修复了再用AB胶最后封装 -
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游客
