福田转让宝沃股权,那么当初的收购是否有意义?
1 1 发布于 2018-11-29 10:06:43 只看楼主 热门标准
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近一个世纪过去,福田上个月宣布在北京产权交易所正式挂牌转让宝沃67%的股权。消息一出,便有人发出疑问:既要转让,那当初的收购是否还有意义呢? 
回想过去几年,福田让宝沃汽车在中国重披荣光,本次收购显然意义重大。出人意料的是,这个不远万里来到中国的百岁品牌,并不想就这样坐在办公室里养老晒太阳,反而在汽车出行行业面临巨大变革的今天,又把自己折腾进了时代的洪流之中。仿佛一个身板倍儿好的大爷,跟一群年轻人在零下15度的河里冬泳,十分浪里白条。

重生后的宝沃汽车亮相日内瓦车展

宝沃这次敢脱衣下水,可不是心血来潮的“逞能之举”。两年的福田时光,让它充满了年轻活力。2014年,福田汽车花了500万欧元100%收购宝沃。自此,这个德国品牌正式落地华夏大地。2016年,宝沃旗下推出首款SUV车型宝沃BX7,市场成绩十分不斐。数据显示,2016年宝沃BX7月销量均达到5000辆以上,全年累计销量超过3万辆。对于一个曾经垂垂老矣的品牌来说,这不可谓不是一次新生。短短几年,重生的宝沃就已经形成了相对成熟的包括研发、生产、销售团队等在内的软硬件实力,不仅有正向整车开发与生产能力,以及传统能源与新能源整车生产双资质,更坐拥以德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂,以及全球首条8车型柔性生产线。和年轻人一起扑腾,这个“大爷”完全没问题!


如今福田汽车选择将宝沃挂牌出售,也并不是什么“无奈之举”,而是一次双方都认可的创新求变。看客们也不必想得太过复杂,资本寒冬来临,福田转让宝沃的部分股权本就是企业正常的战略性运营政策调整。如今行业市场风云突起,福田需要加大力度聚焦自身的商用车业务版块,为宝沃引进新的资本已成必然。再者,福田在转让股权的同时也保留了宝沃33%的股份,红利犹在,这可是个非常精明的决策。
经过这几年的蓄力发展,宝沃汽车本身已经变成了一个炙手可热的优质资产。正如上文所说,只要回想一下福田各系车型的生产线,便可知道,福田对宝沃这个“新家人”毫无保留。别的不说,单单是宝沃所拥有的传统能源与新能源整车制造“双资质”便能让其良好地面对出行行业未来可能出现的各种变化。在出行行业频频面临新挑战的今天,宝沃的这一优势足够让众多造车新势力眼红羡慕。这可是双BUFF加身的好帮手,无论哪家拿下,都能在未来出行行业变革浪潮中获得十分强劲的助力。


总体来说,这次福田转让宝沃的部分股权,达成了一个三方共赢的局面:对宝沃来说,拥有了新的发展契机;对福田来说,商用车版块得以稳健发展,公司的盈利能力得到提升;对资方来说,一份优质资产分分钟收入囊中。这如意算盘打的妙不可言,我等凡人佩服佩服。未来还有更多的挑战在等待着,期待新资本加入后的宝沃!

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