试驾大众的车，说实话不算太容易，因为销量实在太大，前面的大广场已经被即将交付的新车占满了，探影刚上好牌照，放在试驾车最里面的位置，去了两次才试驾上，因为第一次要交的新车实在太多了。把驾驶证给了前台小姐姐，帮我办理的很是迅速，之后就把我交给了试驾专员那里，从上车开始试驾专员就开始讲解新款探影的各项技术指标和竞品优势，总体上来讲一汽大众的接待服务还是很不错的。

展车为1.5L自动悦版，从外观上来讲，探影这次主打年轻消费群体，并且外观上与海外版保持了高度一致，原汁原味的海外版设计风格，相比同级别车型更加年轻时尚，前面的进气格栅更大，前杠下方的线条也更具运动感。雾灯轮廓的设计是我非常喜欢的地方，也是整车非常讨巧的地方，方圆型的镀铬装饰条很好的诠释了我就是为年轻人设计的。同样的MQB-A0平台，兄弟车型途铠就显得不那么运动了。另外探影这次还提供了很多比较鲜艳的颜色可选，这方面也是很讨巧年轻人的一点。

进入车内，从内饰上来讲，依旧是大众的设计风格，之前如果接触过大众车系，那么探影也会让你非常好上手，展车和试驾车都没有看到彩色的装饰，也许这个黑色拉花的设计才是大家所喜欢的车型吧！

探影定义于小型SUV，从外观上看比较大气，后排空间也迎合了外观的样子，放在这个级别里算是比较大的车型，不仅如此，配置也是够用的范畴，只要有USB电源就必须给好评，探影后排装配了两个USB电源接口。

探影采用了前麦佛逊后扭力梁式的悬架形式，扭力梁在小型SUV里可以理解，毕竟这样能做到很大的空间表现

我们试驾的车型是1.4T的高配，但不是顶配，顶配多了运动套件，其余配置和这个高配一样，上车点火挂挡起步，一切都是原汁原味的大众风格，加速表现非常轻快，同时搭载的一款7速干式双离合变速箱表现也非常优秀，不仅是换挡积极，平顺性也做了很大的改良。这个动力在日常使用方面完全没有问题，1.4T+7速DSG这个动力从匹配方面大众已经做的非常成熟了。

从行驶上来讲，探影这次的悬架调教属于偏硬的水平，但这个并不是不舒服的硬，而是有韧性的硬，过滤颠簸非常彻底，方向很线性，油门踏板阻尼稍微有点大，刹车脚感比较好。

现在中国的SUV热似乎还有余温，但并不像前些年那么火了，探影的出现很明显是看中了众多小型SUV的市场，例如缤智或者XRV这样的市场，从配置上而言探影这次绝对不输日系这两款车型，大众的黄金动力1.4T+7速DSG的表现也非常成熟的面向购车群体，结合上比较新潮的外观，必然会是大众下一个爆款车型。