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从敦煌往西到吐鲁番，共500多公里的路途，构成了丝绸之路上最富传奇色彩的一段－大海道。是已知的14条丝绸之路中最不为人熟知的、也是最危险的一条故道。大海道是古代连接敦煌吐鲁番之间最便捷的一条通道。它的开通始于汉代，唐代以后，渐渐淡出直至废弃。但它在东西方的交流史上的巨大作用一直为人们所关注。

为什么很多人喜欢越野车却从来不越野？

越野和越野车是两个完全不同的概念，

一个是动词一个是名词。

一个人有辆越野车不代表就会去越野，

喜欢玩越野的人，不一定要开一辆多牛掰的越野车。

在国内，

玩越野大多讲的是去玩沙子，

跑搓衣板路；

在美国玩是各种爬石头。

开始的时候简简单单的走一走搓衣板路，

爬点小石头，

没什么多大的难度，

好像并不需要有一辆多么好的越野车。

8天的时间，1000多公里的路程，穿越中国死亡之海罗布泊，丰田硬派越野车的相伴， 专业保障人员的陪同，你只需带着你的梦想，你的相机，跟随我们的脚步，从车到人、 从天到地、从戈壁到沙漠、从文明到远古，一路西行，带你探索更美的中国；无论你是谁，我们都拥有一个共同的目标、共同的梦想——荒野行、中国美。

丝绸之路作为古代沟通中西方文明的通道，因其在人类文明交流史上的巨大作用，一直为学术界所关注。随着学术研究的深入，丝绸之路绝大多数路段已经被逐渐揭开历史的面纱，惟独大海道的具体路线仍然湮没在历史尘埃之中，其中包含业已消失了的楼兰古国遗迹。来大海道，才深刻的体会到丝绸之路留下的无尽美丽。

“大海道”是汉唐西域史中某些时期赖以维系西域与中原内地统一的纽带，其重要的历史作用不言而喻。所以“大海道”的探明，必将促进揭示与此有关的历史事件之谜，推动西域史研究的进展。同时“大海道”的探明，也有很重要的现实意义。

它即可爱又可怕，充满神奇又怪诞，它笼罩着孤独于荒凉，错落的展现了不和谐的美，那是一种粗野、自然、原始的心灵震撼！白龙堆沙漠的后面向西，就是曾经繁华的楼兰古城遗址！

目前，摄影旅拍的人们只是流传着“大海道”这样的传说。但大海道只是罗布泊无人区其中的一个景点，绝不是最美的一处，还有71道和128道等更为冲击的景点（传说中名字叫“小南湖”、“大南湖”），说是湖，其实一滴水也见不到，植物、动物均不能生存，各种被风沙雕刻了数千年的砂岩给人们不同凡响的视觉冲击，令摄影人欣喜若狂、忘却自我。