我忽然想起来了
你这个热水交换器适合用发动机的冷却水做循环,既利用发动机本来的热水循环。只在在发动机缸盖出水口用硬管出做个旁通接口,管内径根据热交换器进出管口径。这样还可以省去电水泵。
而在排气管缠绕不锈钢波纹管适合直接给房车水箱加热,也就是波纹管的进出口可以直接和水箱连接,只是在中间串联一个高温隔离泵,如果需要调温只需要用温控开关接继电器控制循环水泵就可以。
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