现在的轿车轮胎侧面是没有钢丝的。
1、现在的工艺使用尼龙线或晴纶线编网而成的。 因为用尼龙线使轮胎更轻,更富有弹性。
2、现代轮胎是有钢网层的,不过不在胎边而在胎面底下,埋在橡胶里。胎边接合轮圈处有一圈钢丝绳,保持内圈形状与轮圈构成密封。所谓子午线结构(Radial Ply)是指胎身纤维组织从中心点辐射排列,与车轮纵向轴线成90度,只有一层结构。
轮胎的分类:
按充气压力分为:
1高压轮胎。充气压力一般在5.5千克力/厘米2以上,刚度大,缓冲性能差,已很少采用。
2低压轮胎。充气压力一般为2~5.5千克力/厘米2。随着帘布强度和轮胎承载能力的提高,有些轮胎的充气压力超过 5.5千克力/厘米2,但其缓冲性能与低压轮胎接近,仍属低压轮胎。
3超低压轮胎。充气压力一般低于2千克力/厘米2。
按胎面花纹分为:
1普通花纹轮胎。有纵向、横向和两向兼有的许多式样。普通横向花纹轮胎适合在较差和碎石路面上使用;纵向花纹轮胎适合在较好路面上使用;兼有纵横向花纹的轮胎适合在一般路面和较差路面上使用。
2越野花纹轮胎。胎面有大块花纹,适合于矿山、工地、沙漠、松土地面和雪泥路使用。
3混合花纹轮胎。既适用于好路面,也适用于碎石路面和松土路面。