指挥官买了有一段时间了,目前这款车已经停产了,此车就成了绝版车,所以要好好对待它了!去年对它进行了2寸升高,升高后更协调,更威武,通过能力更强了!舒适性也没有降低!
升高用的是OME2寸升高套件,不一样的是,我选择了重载弹簧:前991,后993.一般3.7大切都用前990,后992的多,中载弹簧,相比来说更软一点。
因为我是4.7L的机头,所以考虑了重载。带来的好处:离地间隙比中载弹簧略高!
坏处:有人说重载弹簧过坎跳!舒适度降低,不过,今天开下来的感受是,非常好,几乎跟原车减震一样舒服而且过坎很扎实,并不跳!
在车库量了发动机底部离地间隙:30公分整。遗憾的是升高之前没有量过。
总体感觉:原车的减震和弹簧都不如OME的结实,原车弹簧显得稍细一点,在重量上,原车弹簧和减震都不及OME的。不过说一下OME的缺点:做工太差了!到处都是毛刺不说,还有掉漆!
升高后的感受:视野比以前更好,车子不再低着头跑了!减震跟原车差不多一样的舒适度,并不觉得偏硬。而且过坑,过坎更稳,更直接,不会来回上下闪跳。有点不明白的是(也算暗喜):重载弹簧前面升高了将近10公分,后面升高了4公分。
五一回一趟老家,打算开指挥官回去,这车跑长途很舒服,空间大,座椅很舒服!
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