6肉是第二眼美女，越开越喜欢，忍不住想折腾折腾。以前改过AP刹车，经验是轻易不要动，不要迷信6活塞，你的刹车分泵就那么大，况且6肉刹车不差，莫不如以后换好点的刹车片。所以放过刹车，盯上轮毂了。原车轮毂不太好看，也算不上难看，最主要是重。换一套更轻的锻造，不光好看，油钱也能省回不少，还附带操控、提速和刹车性能的提升。官网查数据，看图片……基本看中了Rays的G25和BBS的FS。反复对比和咨询，最终锁定了BBS的FS001。原因一是G25不在A63.0适配之列，而FS001是官网适配A63.0的。改装店会对你说数据能装不蹭轮眉都行，反正我是不信。适配A4的装到A6上肯定不是很安全。以前也改过轮毂，升级尺寸、改小ET，结果是车子颠、滑行不畅、悬挂韧性不好、转弯半径加大……最后又折腾回尽量接近原厂数据了。所以这次吸取教训，FS001,1985，ET42，是最接近原厂数据的（原车1985，ET43）.其二是到了这级别了，也不在乎那点差价了，日本BBS锻造可是殿堂级的，而且据说BBS的漆最好。好容易淘到一套数据颜色都合适的现货，结果X丰给我摔坏了，MMD以前对X丰印象挺好，关键时刻掉链子！继续淘啊淘……结果是国内木有ET42钻石黑现货，订货2个月！ET35的坚决不要，还是那句话：尽量接近原厂数据！尽量选择官网适配！而且19寸ET42以后折腾刹车的话，放BremboGT毫无问题！本来一腔热血都凉了，百无聊赖逛逛京东，居然发现了！确认数据，果断下单，2天到货，隔天安装。话说这东西不用担心有假的，确定不是翻新的就行了。钻石黑BBS上身，以前锁车忍不住回头看一眼，现在要看三眼！下面看图吧！

感觉？别问我感觉！就跟我选的动态转向和运动差速器一样，这东西不拿两辆车对比试驾是真没多大感觉。但是，它一定是不知不觉地在工作着，在起着作用。换个车开，你一定就有感觉了！