如果是家用的话，GS8S也许是一个蛮不错的选择
即便是默认的comfort模式，提速就挺轻快的，完全没有大车的那种笨重感，轻松跟上车流。如果觉得还不够，可以继续切换到运动模式，这个时候仪表盘也会变为全红的一个主题，看着挺带感。同时发动机的转向基本是保持哎2000转以上，换挡时机也会延后，甚至能飙到四五千转(转速保持)，这种模式下的动力响应快很多，提速也更畅快。对于传祺GS8S这款车，大五座的SUV，动力2.0T的，而且价格好像还比传祺GS8便宜几万块钱，如果是家用的话，也许是一个蛮不错的选择
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
ax3alm67yep 2020/05/31 01:05:00 发表在 主楼
即便是默认的comfort模式，提速就挺轻快的，完全没有大车的那种笨重感，轻松跟上车流。如果觉得还不够，可以继续切换到运动模式，这个时候仪表盘也会变为全红的一个主题，看着挺带感。同时发动机的转向基本是保持哎2000转以上，换挡时机也会延后，甚至能飙到四五千转(转速保持)，这种模式下的动力响应快很多，提速也更畅快。对于传祺GS8S这款车，大五座的SUV，动力2.0T的，而且价格好像还比传祺GS8便宜几万块钱，如果是家用的话，也许是一个蛮不错的选择
游客
