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指挥官斐济蓝臻享版提车用车分享笔记
1 126 发布于 2018-10-09 21:14:04 只看楼主 热门标准
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      不是什么车黑车拖,只是一个购买者平常心的分享笔记,喷子绕行。
      奔四的人应该买什么车?有没有家庭需求和自我个性相统一的品牌?该不该为自己的理想买一次单?可不可以在都市生活之余拜访一下自然,来一次说走就走的旅行?对于80后即将告别青春尾巴的我来说,买车需要考虑的事很多。
      之前开的车很杂,但追求激情,性能驾驶的路子还是占了主导,从最初的驾驶者之车-宝来,到马3,到GTI,越来越追求性能,越来越喜欢推背和速度感,可这一切最终止步于家庭刚需。二胎时代到来了,无论你愿意与否,不得不承认我的小刚炮已经不能承载家庭的集体出行,更不可能带着大小两个宝宝在街头山脚甩尾漂移。在菜市场门口轰两脚油门引来一大堆买菜老太太鄙视的眼光,真的是种很尴尬的体验,所以换车势在必行。
      对于新车的选择目标很明确。有空间,一家子整整齐齐出门才最闪耀;有动力,一脚地板油要能保留往日激情;能走非铺装道路,带孩子们感受自然有时候胜过读万卷书;必须是SUV。。。。不解释。市场上供选择的车型不少,汉兰达、图昂、锐界、途观L、路虎发现神行,一一去试驾了下,汉兰达空间不错,但毫无驾驶乐趣,pass;图昂中规中矩,虽然也是以大著称,可实在太笨重,开起来象船,pass;锐捷操控不错,可方方面面都有一种落后感,尤其内饰,pass;途观L,看完图昂觉得这车实在是小。。。pass;神行不愧是梗王,开起来让人有一种莫名的喜感,后排的老婆实在欣赏不了这种老派越野的感觉,直接pass,一路下来七座五座看了不少,可最终也没找到那个上天注定的,直到一次在飞机的杂志上突然邂逅了大指挥官。。
      Jeep,一个男人的情怀,承载了太多人生阅历后的沉淀,虽然一直对牧马人情有独钟,但对于大多数人来说,那只是可望不可及的梦想,一个大男人的玩具又有几个家庭愿意为之买单?可眼前这台熟悉的家族七孔进气格栅前脸,T型轮眉,处处体现美式肌肉轮廓的准大切诺基,却突然打开了心扉,让人怦然心动。确认过眼神,便开启了疯狂的追车之旅。没有现车,就看参数了解黑科技,学习知识点,2800mm轴距、195KW功率、400Nm扭矩、ZF9AT变速箱、4X4Selec-Terrain四驱系统、FSD减震底盘。。。。一应数据也倒背如流。整车账面数据实在漂亮,于是对这个近乎两吨重,却有着不俗加速和越野的Jeep大块头有了更深一层的期待。
      在跑遍了本市各大Jeep4S店,顺带着连自由光、指南者也一一试驾之后,经过漫长等待,终于在5月的最后几天被通知,大指挥官到店了。



      就是这家伙,一进门就感受到磅礴的气场,360度无死角的研究了个遍,一个字,牛!一个词,漂亮!家族经典的前脸设计,非套娃感的全新LED大灯尾灯,处处线条勾勒的肌肉感,垂直四方尾部的沉稳大气,果然霸道。进驾驶室后突然有点懵,这货是Jeep?那种粗糙的、简陋的、塑料件的内饰不见踪迹,取而代之的是处处用心、充满设计感的T型中控、舒适高档的Nappa座椅,科技感和机械感完美结合的仪表盘。我1.82m的个头试坐,驾驶位舒适,空间不错;二排座椅腿部头部空间富裕,虽比不上汉兰达,但也足够;三排短途没问题,座椅可放倒一定角度让人惊喜。迫不及待的试驾了一下,三点感受:油门响应很快,个头大但有推背感,起步加速有点窜,不过我喜欢;底盘很扎实,总体偏舒适,但过弯侧倾不大,给人很大信心;整车开起来更像一台轿车,操控感上乘,驾驶乐趣十足。接下来说说不足吧,空间的确不是强项,尤其轮距和横宽,略显局促;内饰的个别件还是有些粗糙,比如二排空调区的硬塑料没质感有点降档次;驾驶舱储物格较少,找不到放手机、pad的位置较尴尬;只有顶配才配Alpine10扬声器音响系统,其他30W以下的车型大都6扬声器,效果一般般,这个价位的车连个低音炮都没有让人失望;行车电脑距离发动机太近了,会不会因为过热而产生影响有待观察;第三排坐人且靠背往后仰的情况下,后备箱。。。就放两个背包还叫后备箱?总体来讲,大指挥官兼顾城市与越野,无论商务、旅行、居家都可圈可点,特别在驾驶体验上可以说是惊喜连连,在7座SUV领域绝对占有一席,有人吐槽价格的问题,可拿着配置单一项项看的时候,却发现最低配的车基本配置都较同级别的其他品牌高出一截,新车价格虚高本来也是各大品牌商的一贯手段,相信年底前价格会有松动。
      准备订车,老婆突然反问,四口之家,老人都在外地聚少离多,7座是不是必要?这的确这是一个问题,从家庭使用情况来看,七座日常用途不大,一般情况五座足够,多出两排很鸡肋,占了后备箱空间不说,为此买单真心有点冤,况且之后审车手续又颇复杂,这让我们一时犹豫起来。店长过来告诉我,要不再等等,他的渠道消息说广汽菲克不久就会推出五座版本,和大指挥官一样的车身构造,只是局部微调并取掉第三排,且价格会很诱人。这真是一个惊喜,当即与老婆商议,等!
      8月底,兰州车展,4S店打来电话说指挥官已经到货,在车展上正式亮相。真的有点激动了,要了票,带着老婆孩子直奔现场。


即将揭开面纱,虽然已经无数次的看到指挥官的照片,可实实在在摆在面前的时候还是会有些激动。

就他了,更加运动的黑色格栅,冲击力十足。

旁边是他的大哥,大指挥官,兄弟俩能否撑起广汽菲克的半边天拭目以待。

      车展人太多,好不容易挤上驾驶舱却发现是台两驱车,不过看过大指挥官四驱车型也不那么关注内饰和配置了。绕到车尾打开后备箱,一个硕大的空间展现眼前,真的很大,1000L容积不是吹的,惊喜的是拉起后备箱隔板,还有几个储物暗格,最大的有100L左右,储物能力毋庸置疑。拿出配置表又仔仔细细研究了一番,两驱的不想考虑,这个级别的车,特别是Jeep如果不入手四驱完全就失去意义了。四驱里面两种车型,还是臻享版性价比最高,智享版的自动巡航跟停、自动泊车等配置作为一个老司机来说可有可无,不过少了电耳、二排遮阳帘,特别是Alpine10扬声音响系统实在可惜。无所谓了,不可能处处完美,当下决定,就订4驱斐济蓝、黑内饰的臻享版。接下来就进入斗智斗勇的砍价阶段,刚推出的车型在价格上毫无优惠,购车不加价但要在店里有5000元的消费,我。。。。。大指挥官的销量并不尽如人意,不知店家哪来的勇气制定这种坑人规定,吐槽下不满。好在之前看大指挥官的时候,店里安装的自动伸缩踏板老婆很感兴趣,在兰州各大车市了解了下价格和4S店给的差不多,所以顺带订了一套(个人认为非常实用,老婆抱着宝宝上下车就没那么吃力了,而且很提档次),也算完成店家任务。后面重点来了,在4S店礼包赠送方面谈了很久,最终店方答应送一套全车玻璃贴膜,不知道这算不算优惠,总之后期装潢省了一笔。付定金,成交!
      艰难的等待了很久之后,9月18号这天终于被通知我定的车到了。立刻通知导购PDI我参加,确认无误后可办手续。19日一早赶到4S店,远远的在库房一角已经看见了蓝色的身影,迅速要钥匙上车,第一次的相见,纪念下。


接下来当然是PDI,主要就是外观、内饰、油品、底盘、灯光的检验,有时间的同学最好尽量抽时间在提车前跟一下,为车负责,也是省去之后交问题车的麻烦。

发动机下护板用的软棉材质,以后跑非铺装路还是要换一个硬底壳。

外观、灯光检查,顺便给我普及了下随车工具的使用,备胎在车尾底部,不过拆卸很简单。

发动机舱主要以油液检查为主,再次看到离发动机仅一拳之隔的行车电脑,有点担心。

全部检查完把车开到户外,终于要交车了,顺带提一句,斐济蓝是真好看。就是这家伙了,前脸真彪悍,大爱。


自由侠、自由光、指挥官的合影,尺寸大小一目了然。

      知道是新款,但还是顺道看了下玻璃和轮胎的生产日期,的确很新。普及下知识点,玻璃生产日期看玻璃商标最下方数字加小数点组合,如图,我的车数字8,指18年生产,小数点代表月份,点在数字后面的是下半年生产,用13减小数点个数即具体月份。13-6=7,18年7月生产,简单易记。


看看轮胎数字,2618,很简单,18年第26周生产,很新了。


最后来张全家福,人生还是要有仪式感


办好手续,拿上临牌,终于可以上路了


第二天一早先交税,第二站车管所,直接50选1,不墨迹。儿子一巴掌拍到一个靓号,厉害了。从进车管所到挂好牌离开,一个半小时,现在车管所一站式服务真心赞,这效率让人满意。



ok,提车日记写到这里告一段落,这几天初始,加之十一高速处处堵车,本想着开到额济纳旗胡杨林交一组美美的毕业照,无奈只能延后了,等跑个几千公里一并交一篇用车报告供想买车的同学参考吧。最后版主,码了好多字,不易给个精吧。

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-10-11 23:35:57
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