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马牌uc6跟耐克森 su4选谁

1 24 发布于 2019-03-19 19:12:14 只看楼主修改帖子

规格215 55 17，uc6狗东做活动大概509一条，耐克森大概400（不是狗东）。耐克森su4在之前评测称神，性价比高，滚动阻力（也就是节油）无敌。uc6听说是mc5升级版，又有人说只有舒适其他不如mc5，uc6不知道，mc5静音弱于su4。mc5目前某虎活动485一条。
个人要求静音为主，舒适要好，兼顾操控～

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2019-03-19 20:01:48 IP 沙发
这几个里，还是UC6吧
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2019-03-19 22:13:58 IP 板凳
不是一个档次的胎，毫无疑问，UC6
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2019-03-19 22:41:49 IP 地板
刹车当油门001 2019/03/19 22:13:58 发表在板凳
不是一个档次的胎，毫无疑问，UC6
正因为有可比性才拿出来比，轮胎不能光看品牌，还要看型号吧
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2019-03-20 08:49:31 IP
顶起，有人再来说说吗
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2019-03-20 09:12:33 IP
米其林
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2019-03-20 10:51:40 IP
小郭126 2019/03/19 22:41:49 发表在地板
正因为有可比性才拿出来比，轮胎不能光看品牌，还要看型号吧
弱弱的告诉你，现在耐克森已经成功取代昔日南港轮胎，成为新一代***丝胎。
这胎价格便宜，又是合资胎，一些改了稀奇古怪的***丝最后没钱买胎了，这是个挺符合胃口的牌子。
别问我为什么那么鄙视。我在用你们常说的韩车。配的就是这胎。
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2019-03-20 14:45:38 IP
刹车当油门001 2019/03/20 10:51:40 发表在 6楼
弱弱的告诉你，现在耐克森已经成功取代昔日南港轮胎，成为新一代***丝胎。这胎价格便宜，又是合资胎，一些改了稀奇古怪的***丝最后没钱买胎了，这是个挺符合胃口的牌子。别问我为什么那么鄙视。我在用你们常说的韩车。配的就是这胎。
我也是韩系车主。。我是看了评测耐克森su4不错，不然图便宜Ah8更便宜，某虎的su4卖515，我还是去某宝问的400。。在用韩泰h452除了后面开始胎噪变大，其他都很好，舒适操控强
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2019-03-20 20:20:36 IP
小郭126 2019/03/20 14:45:38 发表在 7楼
我也是韩系车主。。我是看了评测耐克森su4不错，不然图便宜Ah8更便宜，某虎的su4卖515，我还是去某宝问的400。。在用韩泰h452除了后面开始胎噪变大，其他都很好，舒适操控强
韩泰，跟耐克森，锦湖，不是一个档次。
韩泰H系列算比较舒适了，K系列，胎噪从头响到尾。
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2019-03-21 08:36:24 IP
还是mc5，耐克森胎壁薄。
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2019-03-23 20:18:01 IP
小郭126 2019/03/20 14:45:38 发表在 7楼
我也是韩系车主。。我是看了评测耐克森su4不错，不然图便宜Ah8更便宜，某虎的su4卖515，我还是去某宝问的400。。在用韩泰h452除了后面开始胎噪变大，其他都很好，舒适操控强
韩泰万途仕h452 韩泰高端系列型号轮胎，所谓鸡头凤尾的道理，静音可以，抓地耐磨等还说得过去，话说轮胎二万公里后胎噪都会变大。本人现在玛吉斯ma656，***耐磨，就是胎噪有点大，胎硬，过减速带太颠，当然这和车本身的底盘减震不太好有关
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2019-07-04 20:18:56 IP
说耐克森不好的都是指的低端型号，身边用su4的没有说不好的，性价比是很高的
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2019-07-05 08:21:34 IP
我也想换su4了，也是看了评测的，现在纠结马牌mc5跟耐克森su4，当然马牌要好点，但是su4的性价比太高了，我的车215/45/17耐克森su4买四条一条也就360块。
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2019-07-09 23:06:48 IP
不在一个档次上，不予评价
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2019-07-10 14:14:52 IP
貌似耐克森SU4 205/55/16规格的胎是4 1结构
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2019-07-14 07:53:21 IP
奥迪Q5高配20寸轮毂的用马牌UC6，中等配置19寸的用的米其林，再往下低配的用的倍耐力的。
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2019-07-16 09:43:53 IP
我也是215 55R17，很想换MC6，可惜没有，为什么MC5都有这个规格的，而MC6却没有？
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2019-07-16 21:28:07 IP
UC6是各项评测的第一名，没有之一。100制动在40米以内，连米其林都是望尘莫及。喜欢静音与操控UC6绝对是首选，之后才是倍耐力，米其林，固特异。这四款品牌都是始终在各项检测的第一梯队，差距不是很大。
耐克森的SU4湿地制动是它最大的短板，看到评测十款轮胎它是垫底的，连国产胎也不如。
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2019-07-18 00:00:57 IP
青帝伏羲氏 2019/07/16 21:28:07 发表在 17楼
UC6是各项评测的第一名，没有之一。100制动在40米以内，连米其林都是望尘莫及。喜欢静音与操控UC6绝对是首选，之后才是倍耐力，米其林，固特异。这四款品牌都是始终在各项检测的第一梯队，差距不是很大。耐克森的SU4湿地制动是它最大的短板，看到评测十款轮胎它是垫底的，连国产胎也不如。
那普利司通泰然者能排第一梯队吗价格差不多！和马牌，米其林比
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2019-07-19 07:02:32 IP
小康社会2010 2019/07/18 00:00:57 发表在 18楼
那普利司通泰然者能排第一梯队吗价格差不多！和马牌，米其林比
评测里没有泰然者，所以我也不确定。
只能说明普利司通比较均衡，没有太突出，也没有太明显短板，比较中庸。建议还是马牌和米其林固特异倍耐力之间考虑吧，虽然普利司通现在是品牌世界第一
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2019-07-20 08:20:11 IP
呵呵，SU4性价比如此高，还有人只看品牌，德国火腿肠必经香啊
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