目前发动机护板材质主要有四种
一是硬塑、树脂,二是钢质,三是铝合金,四是合金塑钢PVC。
若是用硬塑、树脂保护板,其优点是重量轻、价格低,有一定回弹性。缺点是保护能力有限,容易损坏。
塑料材质的发动机下护板
而钢板材质发动机护板,虽说价格便宜,也够坚硬,但其最大弊端在于重量,二三十斤的重量必然对于油耗会多少产生一些影响。另外就是严重事故时钢板只会变型不容易断裂,回弹性较差。
钢材的发动机下护板
铝合金护板是很多装饰店都推荐安装的,相对钢板材质发动机护板,铝合金的硬度远远不如钢质的保护板,它唯一的优点就是重量比钢质护板轻。而缺点则是容易产生共振,材料强度不高。
铝合金制的发动机下护板
合金塑钢材料是近几年研发出来的新型高分子材料。其特点就是重量轻,韧性强,抗压力强。由于其刚性、弹性、耐腐蚀,抗老化性能优异。缺点是造价成本高偏贵。