盼望着,盼望着, T77从概念车到实车下线终于一步步临近,这款一上市就收到媒体和准车主热捧的新车是在一汽奔腾更换世界之窗后的首款车型,所以具有相当重要的意义,所以一汽轿车也是拿出十二分的诚意来造车,从T77的外观内饰到动力总成,还有行车安全主被动配置等都看得出来,当然,一汽奔腾用上市不到两个月销量达1万台交出了一份比较令人满意的成绩单,平心而论,虽然没有想象中的好,但也相当不错,也说明一汽奔腾的造车质量及口碑还是得到广大车主的认可的。下面就来看看我用车一段时间的体会吧。
以上为用车篇,接下来进入游记篇,本次游记我选取的地方是相当有意义的---那就是云栖小镇,要知道云栖小镇除了有阿里巴巴等IT企业而著名,其实这里也有西湖大学等一批颇具意义和影响的单位,当然也包括浙江云栖智能汽车创新中心项目——重点开展智能汽车研究、技术研发、企业孵化、技术服务、平台建设等业务和云栖智能汽车创新中心等一批汽车业响当当的企业,同时这里也是金鸡奖和百花奖的颁奖基地,更为值得骄傲的是,它是世界云栖大会的永久会议地。
每天忙忙碌碌,生活在杭州,因为久处其中,天堂的美似乎也变的习以为常了。这时候,需要善于细细体验,或者换个角度,比如从空中一定距离内观赏,西子湖宛如一颗明珠镶嵌在绿色的大地上,而且随季节的变化而变幻,看了真让人陶醉遐想。
杭州的美丽、隽永不是一成不变的,随着信息网络技术的发展,正在孕育催生新的产业和城市生态,那是流淌着的美。
总结陈词,应该说,奔腾T77是目前为止体现了奔腾的最高造车水准,这一点从外观和内饰及装配工艺都看得出来。使用一段时间的感觉是人性化科技很出色,乘坐感也舒适,唯一要挑点毛病的话就是被人诟病的没有出1.5T的动力,就我来说,230TID缸内直喷涡轮增压发动机和7速湿式双离合变速器无论是匹配的默契度还是加速来看我觉得家用足够啦,只要喜欢激烈驾驶的亲只能再等等后期1.5T吧。