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【人·车·生活,展现我的爱车之道】807标轴E升级809系统作业
写在前面
冬天，虽然没有春天迷人的鸟语花香，没有夏天壮观的闪电雷鸣，没有秋天诱人的丰硕果实，但它也有献给大自然的含蓄的美。
波弄日光翻上栋。窗含烟景直浮空。——题碧藻轩(唐寅)
清晨浓浓的冬雾，预示着正午的晴空暖阳，对重庆的冬天来说，暖阳天是最舒服，最温暖，最惬意的馈赠。
这个冬天，暖阳下，每个人都有这个自己的故事，我和爱车的故事之一，就是在冬日的暖阳中，让他的大脑重新恢复活力。
冬天，虽然没有春天迷人的鸟语花香，没有夏天壮观的闪电雷鸣，没有秋天诱人的丰硕果实，但它也有献给大自然的含蓄的美。
波弄日光翻上栋。窗含烟景直浮空。——题碧藻轩(唐寅)
清晨浓浓的冬雾，预示着正午的晴空暖阳，对重庆的冬天来说，暖阳天是最舒服，最温暖，最惬意的馈赠。
这个冬天，暖阳下，每个人都有这个自己的故事，我和爱车的故事之一，就是在冬日的暖阳中，让他的大脑重新恢复活力。
17款的新E级标轴，主机还是Comand,系统版本807。一直有一点的问题就是系统反应确实不那么灵敏，有时候会思考人生。
地图数据虽然会自动更新，但是和时下手机导航比起来还是差的挺远，主要是在使用便利性，及时性，地图更新上存在交大的差距，还好能够使用Carplay导航，不然真的浪费了这么大块屏幕。
807COMAND系统经常在启动后，地图分屏显示区域会黑屏，总是需要切换地图再切回媒体分屏界面才会正常，蓝牙连接反应较慢，手机插拔电源后会中断蓝牙播放，这是一个小问题，但是就使用体验来说有一点不爽。
正好凑着周末的时间，暖阳天气，提前和4S店确定升级时间后赶去升级，升级工作需要用到专用的OTA电脑进行诊断读写来升级系统。
整个升级时间预计在三个小时左右，车辆电瓶连接专用电源充电。
整个行车电脑，主机系统，多媒体都会经过专用电脑进行全自动的升级，非常的方便，作为IT专业从业者，对整个过程充满了好奇。
这就是升级用的外挂电脑，通过官方的软件系统，能够看到系统运行的整个过程。
每一项步骤都非常的清楚，能够看到进度条和当前进度的剩余时间。
主要升级的系统及编码，这个只有专业人士才能看懂了，毕竟隔行如隔山，也算是汽车控制系统的一个大类了，我没还没涉及这一块。车辆工程的同学们应该会了解一点。
实际上，只耗费了两个多小时时间，升级全部完成。现在看的系统界面已经和809版本的一模一样了，接下来就是实际体验了。4S店洗车交接后，便离开店里前往公司。
到达公司，对重庆的冬天来说算是难得的好天气，阳光暖暖，光线下黑色的车身质感十足。
目前车子也折腾的差不多了，目前的状态挺好的，好多人都说再降降车身就完美了。虽然确实是一低遮百丑，但是悬挂避震这东西还是看个人需求，目前我觉得挺合适的，所以也不想去拆卸，毕竟不是专业的改装会破坏原车地盘的状态，三分靠改七分靠调教，即使要换也是以后再说啦。
虽然看着标轴的车身会比长轴的短一点，但是我就喜欢这种比较紧凑，紧绷的感觉，特别是引擎盖上那两条筋线凸起，阳光下看着真的非常有感觉。
标轴运动版大标的中网和其他的大标还是有区别的，不是全镀铬的，也有钢琴黑烤漆的部分，整个正面的感觉让人觉得不露自威。
从头到尾，一条腰线自然的穿过两个门拉手，没有复杂的线条，干净，利落，干练。
黑车漆的镜面效果是最明显的，没有之一，特别是镀晶和打蜡以后，还有现在很流行什么液体玻璃，周围景色还有阳光照射通过车漆反射后一览无遗。
安静沉稳，最喜欢这个角度看车头部分。冬日的阳光最喜人。
阳光洒进车内，暖暖的感觉驱走冬日的寒冷，但是又不像盛夏那般的爆裂。
棕色内饰上洒落的阳光，看着都会觉得特别温暖
标准轴距后排虽然没有长轴的宽敞，但是也能让家人觉得舒适温馨。
儿子的小玩偶，小狗的四肢有小磁铁，正好可以吸在音响盖板上。
透过天窗的暖阳
阳光下的柏林音响罩熠熠生辉
好好的熟悉一下新的系统界面。
地图导航能显示更多内容
最新的新地图版本
比以前多了一个播放控制
车辆设置里的小车车更好看了
增加了一个空气滤芯的选项
油耗能耗可以显示具体的数值了
这里没有明显的区别
快捷收藏菜单变化了
氛围灯调节界面的显示优化啦，总体体验非常良好，比以前快多了，至于carplay是否还会死机卡屏只有以后试用才知道了。只是807的主机不带多彩氛围灯功能，不能设置自动随机变换，不能分区颜色。
难得的阳光下，趟在爱车中，享受难得的温暖时光。
最后编辑于2018-12-20 09:56:02
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