赛豹 最佳换挡 在3000
1 13 发布于 2009-03-12 13:11:35 只看楼主 热门标准
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前几天看了 一篇关于汽车的高转数换档与发动机节油的话题 "那篇***没找到" 主要是介绍现在的汽车到底是跑多少转数换档 对车好 又节油 简单的概括***作者是赞成用自车的[最大扭矩n.m/rpm]来计算最佳转数换档. 用我的7110来举例我的车最大扭矩是79(3000-3500) 也就是说 每换一次档位都要保证转数达到3000转以上 3500转以下.这个时间段换挡是对发动机最好的 也是燃烧最彻底的! 而我们通常车主换挡都是 1档1500转就马上换2档 2档到2000转 ...... 说白了就是 基本车主是不会考虑3000转以上换挡的! 因为这样大家都会担心高转数会对发动机 造成伤害 但文者认为这恰恰相反 因为低挡位换档很容易造成 燃烧不尽 说白了我们都是长期处在 "半劲换档 每个档位还没发挥到它的最佳状态 就马上换高挡 长此恶性循环 只会使车子越来越"肉"!而且对嘴子也不好.对发动机也是种伤害 ...... 好了 我不废话了 说说我的亲身体验吧! 我的车 7110"东安465 1.1的发动机" 从买到现在 不到一年 开了2万多公里 一箱油最好成绩是 大约650公里 油彻底干了! 我也喜欢高转数换挡 但一般都是喜欢拿4档高转推到4000-5000转 在直接推到5档 ..... 1-2-3档和大数车主一样 都在2000转就马上换档 看了此***后 我马上先加了一箱油 保持每个挡位都在3000-3200转在换档 到今天晚上 我已经跑了670公里 而且 表针刚刚指到红线区"到红线区后 还可以跑40公里" 也就是说 我这箱油最少可以破700公里大关! 心里特高兴 这样开车既体验了高转换档的驾驶乐趣 又节油 而且据说还对发动机好! 所以马上背负着被老婆埋怨贪玩电脑的罪名和大家一起分享!...... 注: 因为工作关系 我每天都会穿行 在城市与郊区之间 我车开的也比较狠 几乎每天都会破说明上所说的极限速度. 140迈! 开的最快跑过155 也就是说 如果我拿"经济驾驶90迈"还会在省点! 此***作者的建议 在我身上应验了 确实这样开 比以前相比没费反到省了 建议你们也试试!
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