先发几张改完测试的照片看看，大家有兴趣，我继续更新，没人理的话，就此作罢!

对于原本的仪表白色，中控红色早已厌倦，那就动手改吧，

 手机拍的，有些照片曝光不太准确，像白色，其实是冰蓝

这是晚上的效果：

两只“宝驴”顺便亮个像

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继续

再来看看没改之前的：

这可是我拆开了仪表，已经焊掉了液晶屏灯珠，才想起没有原车的照片，于是又连夜匆匆忙忙原样装回仪表补拍的照片，所以液晶屏是不亮的；CD拆得太散，螺丝太多，就没装回去了，反正也是全部红色，车友们应该都知道

插入一张改过的，对比下









拆中控装饰条和其他的过程，论坛里有很多帖子，我是改到一半才想起拍照，所以没照片，见谅！

我们还是看图说话吧

以上其实是我装回去补拍的照片
 继续

封条无所谓了，敢拆开改就没打算再保

      那3个表针很紧，拆表针我是用的下面这把尺子垫着，然后用小剪刀垂直翘起，记住不要左右摇晃，否则别怪我没提醒你，忘了拍照，有点遗憾，不过我可不想再拆一遍了，只能在这里说一下给大家一个参考了

图文无关，尺子仅供参考

      另外装回表针之前，可以在表针插入的那个地方，用牙签什么的沾点润滑油，记住不能多，润湿一下就好了，不要成水滴状，要不然你会后悔的，这样做的目的是为了调整表针回0时方便，那表针是不可能一次装准确的，还有装表针回 0，记得低于 0 刻度一点点，大概在横躺的 0 字下半边，又不要超出 0 字，这样打开钥匙到“ON”档位，表针会自动上升1~2毫米，刚好对准刻度在0字的中间，最好的办法是拆下仪表之前拍个照片，有个参考，我就是忘了拍照，只有跑到卖车那里看
继续吧

这是拆开的样子

这张是重点，所以我标记了一下 ↑

     还好LED都是1210型号，可直接替换，我淘宝买了50个冰蓝色，只有1210型号，中控和CD按键的
0805型号没有冰蓝色，卖家建议用堆锡焊1210替换0805，开始以为很难，改完之后也不觉得了，因为熟能生巧，下面给张改到一半的0805和1210LED对比图，半个米粒大的是0805

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好了，继续改空调等开关吧

      记住全部开关全部关到最左边，里面有塑料齿轮，自己记好各个部件位置，最好像我一样拍个照片，要不然装回车上不是插头插不进，就是开关功能混乱，特别是中间调出风口模式那个

      这个很好对付，取掉后面5个螺丝，两边有4个卡扣，一字起撬开，然后又是10几个螺丝，全部拿下就肢解了，打开时动作慢点，注意照片上方3个透明塑料导光筒和传动齿轮之间，各有1个小钢珠和弹簧，不要搞丢了，对开关转换时的定位手感很重要

这是已经改好的，下图也标记了需要改动的位置，焊的时候记得把那些双面胶贴的黑色海绵掀开到一边，以免电烙铁烫坏，要不然会“走光”

外面那一圈0805型号的LED，是空调旋钮指示标记的背光，全部红色，由于13款空调旋钮那个指示点也是红色，这个与12款的白色指示点不一样，所以不改了，因此买的50个冰蓝LED还剩下15个，本来应该剩16个，卖家少发一个，无所谓了备用吧，呸！呸呸！乌鸦嘴，什么叫备用，我可不愿再拆一次

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最后就剩CD，继续

拆散的CD，补拍的

先来改背光的

这是本人，双烙铁操作，让老婆大人帮拍的，叫她不要拍人出来，结果还是半裸出镜，幸好没露脸，因为我在开着空调的房间搞这些，天太热，没办法啊！那松香味道我闻着挺香，老婆意见可大了，叫她拍下照片都爱理不理

      这是试着用1210换了2个0805 LED，觉得还行，先全部拆掉0805的，再换上1210 LED

记住焊1210动作要快，烙铁300°左右的温度，最好5秒内搞定一颗，焊的时候先用一把电烙铁稍微固定下1210灯珠的一边脚，然后用双烙铁同时焊两边，手不能抖，确定LED的位置正确，移开电烙铁，冷却后再一边一边的把多余的焊锡清除

已经换完

换完后看看位置对不对

      液晶屏背光忘了拍照，方法是要先把外面那个铁壳拿掉，铁壳背面是用4个脚固定，可参看仪表液晶屏部位固定方式，一样的，只是上面加了焊锡，要先清除焊锡，再用镊子或钳子把4个脚摆正，铁壳就可以取下，然后把液晶屏轻轻的掀起45°左右，就可以看到背光板了，焊掉背光板的4个电源脚，取下背光板。

      背光板是透明塑料的，正反面各有一层白色塑料膜，导光和均衡亮度的，双面胶固定，撕开两头一点点，可以看到要换的LED就在背光板的左右两头，3个一组在一小块电路板上，两头共6个都是1210型号，电路板卡在卡槽里面固定，固定的两头有少许胶水，看不见但确实有，外面有黑色胶布，这时再撕开两头黑色胶布，用镊子夹住电路板上下左右轻轻活动几下，再来回顶几下电路板固定的两头就可以取出，记住不要蛮力，要用巧劲，否则后果自负

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      接下来是CD的运放TDA7313ND替换TDA7303，以及功放TDA7850A替换TDA7388A

这是最麻烦，也是我最失败的地方，至于为什么，往下看就明白了

这是还没换的 正面

背面

多余拍的照片

要换掉的运放TDA7303，记得功放部分TDA7388A也拍了照片的，就是找不到，算了

淘宝来的元件，TDA7850A是拆机品45￥，被卖家忽悠，顺带了一个TDA7313ND运放9￥，别以为那两10000uF电容是送的，5￥一个，就那474的小电容是送的


开始换运放，高潮来了，丢人啊

开始还庆幸，幸好我弹吉他，有根断了的1弦，用来拆运放正合适，来吧！自以为牛B的钢丝大法！

可结果是

喂! 说你呢，不许笑！

      因为TDA7313ND旁边贴片电阻电容密集，我虽有热风枪，但万一把旁边的小东西吹走了也难办啊，所以错误的选择了钢丝大法，加上手艺不精，焊盘的一些脚在取TDA7303时被拉掉或脱落，只能悲剧的飞线了，奇丑无比，无脸见人

换下了的7388A和7303

      功放部分倒是简单，堆锡法就行，用吸锡器或者针头也可以，按照别人的教程，把26脚悬空，去掉8个音频输出端对地电容

   更奇葩的是改完后装上车试机~~~~~

   等等~~，不是你想象的冒烟了，是声音非常小，音量开到最大还得耳朵贴近喇叭才能听到，

      这下头都大了，我改好后可是仔细看过的啊，运放虽然飞线了难看，但也是没问题的，哎~被老婆大人数落就不提了，于是反复拆装补焊清理，来回折腾好几次，还是一样，于是开始怀疑那个TDA7850A的真实身份了，难道是个李鬼？心里不由的骂开了，几十块钱的东西，也懒得跟淘宝卖家理论了，心烦啊，睡觉！

     第二天下班，又在淘宝上搜开了，宝骏原车的高配版CD才60￥，跟我这个一样，还是全新的，心里开始动摇了， 改什么改，买个新的装上得了；转头看到CD功放板摆在桌上，鬼使神差的又拿起来，对着灯左看看右看看，7850啊7850~，被你坑了~加点钱都可以换新的了

     哎呀~~，好像不对啊，7850的管脚上有东西，用那根吉他钢丝捅了下，11~12脚，13~14脚根部居然有东西连着，仔细一看，是焊锡。。。当下抽了自己一耳光

      清理干净再装上车正常了，嘿嘿！那个得意就别提了，赶紧拉上老婆到车上试听，原来老婆是不喜欢车上听音乐的，说难听，吵耳朵，这次也不一样了，接连换了好几首她喜欢的歌，不咸不淡的说了一句，“还行，鼓声差点”

      说实话，场效应管出来的声音就是不一样，音质偏暖，耐听，我认为音质是有改善的，真的把原来听过的歌重新听了一遍，就差找个原车对比了，这不是心理作用的感觉，在原来常用的音量10~12左右，声音比原来只增大了一格左右，甚至是感觉音量没有增加，但起码高音出来了，音乐多了很多原来没有细节，低音力度有加强，虽然谈不上震撼的感觉，但值得改，要想更好点，只有换喇叭和4门隔音

     准备发帖整理照片时才发现，11~12脚，13~14脚上面的焊锡不是我的弄的，是买来就在上面了，因为是拆机片，卖家没清理干净，我又没仔细查看，结果绕了个大圈子，幸好功放块经得起折腾，还有就是11~12脚，13~14脚都是音频输入，所以没事，要是电源脚连在一起，那后果。。。

这是收货时为了看清上面的字拍的照片，我可没神气把焊好的再拆下来拍照

仔细看11~12脚，13~14脚根部

仔细看11~12脚，13~14脚靠近功放块那头

最后，是本次作案现场及工具

没注意，传了一张去乡下玩的照片，别浪费了，这桥200多年了，比起***最近某些桥要强多了



好吧，打完收工，谢谢观赏！