所以这些智能不智能的 完全不可靠 还是人工最可靠 应该设置人工操作指令永远优先于智能指令 太可怕了 一定要让厂商给个盖章的书面回复
看看现在的车,这大屏、那智能,这黑屏、那卡机,追求感官忘记了根本。就跟高端服务器一直用Linux系统从来不用windows一样,宕机的代价太高。
一直在关注这款车,也去试驾过了,本来感觉还不错的。也一直在看大家的论坛反馈,本来是要下手了。但看到你发表了这个要命的故障后,还是再等等吧。
我原来的车是星越L 8AT 4驱顶配 油车,在正常行使中也经常发生自己紧急制动,猛然一下吓一大跳。其实就是探头和雷达太灵敏造成的,设置降低自动辅助驾驶到中,或者低就可以了。我现在的双离合捷途旅行者也是这样设置,没什么问题。探头雷达设置太灵敏了一个路上一个小坑,石头等等都会触发紧急制动。
十一在国道驾驶Q2经过一拱桥的顶部时,突然主动刹车,差点被后撤追尾。而此时前面路面没有任何障碍物。有时候,科技太先进也许不一定是好事
智能是相对地。
讨厌什么乱七八糟的辅助功能 简直是草菅人命 自己的命自己掌握 自己掌握不了的 听天由命
意思是启动ABS后转弯不顺畅?
我的车 所有辅助功能全部关闭 去他的吧
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