有幸参加Aion LX北京站发布会,分享现场体验感受
1 30 发布于 2019-10-20 21:08:23 只看楼主 热门标准
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自从Aion LX在上海车展亮相之后,我就对它恋恋不忘,皆因它有着时尚设计,高科技配置以及超长续航里程。在得知有展车到店后,我便立刻前往静态体验了一番,实车的设计以及用料都相当打动我的心,遗憾的是没能动态感受一下Aion LX。然而,有一天店里打过来过来问我是否有意向参加Aion LX的巡展发布会,我内心是相当兴奋啊,立刻就答应参加,也就有了这一次Aion LX北京站发布会的体验。


在参加北京发布会前,我先对Aion LX做了一下功课,以便在时间有限的活动中得到更加深入的体验。在Aion LX的卖点当中,我最想体验的就是3.9S的加速性能、ADiGO(智驾互联)生态系统(尤其是自动泊车功能,因为我体验过很多车的自动驾驶系统,不是识别不了车位就是停的位置不居中,想看看Aion LX的自动泊车功能是否有过人之处)以及和其他意向车主一同交流体验实车的设计用料做工等。


好了,回到这次发布会上。这次活动主要包括Aion LX的ADiGO智能物联系统和高级定制的讲解、性能介绍和安全培训、观看自动泊车演示、体验3.9s加速性能等等。

在活动现场摆放了ADiGO智能物联系统供我们去操作体验,我操作体验一番后,系统界面以及反应速度都很满意,系统设置十分丰富。

另外,根据现场解说员的讲述得知:ADiGO智能物联系统通过Face ID人脸识别,自动识别不同驾驶者并自动调整车内各项设置。

在驾驶过程中,ADiGO智能物联系统会主动地解决用户需求,当发现车辆电量过低,系统会主动询问,主动寻桩,主动识别预约,并直接开启导航和极致节能模式。这一些都跟我们平常驾驶的车辆有着很大的区别,因为Aion LX做到了十分智能化。

现场还设有内外饰定制区,摆放了Aion LX可以定制的各种配置,例如轮辋、车身颜色、用料等,可以让我们近距离一次性了解不同配置的区别,更好地选出心中想要的配置。


现场的讲解员还教我们如何使用广汽新能源APP去定制Aion LX,帮我们解答了很多疑惑,可以让大家更加熟悉地使用APP。

由于是刚好是下午茶时间,场内还摆放了很多糕点以及饮料,有的听有的吃,nice!

来到观看自动泊车的环节,这个环节并不是让大家亲自去驾驶车辆完成自动泊车的操作,而是坐在车上或者在场外观看,驾驶员也会为我们讲述自动泊车功能如何使用。

Aion LX的自动泊车功能对车位的识别十分准确,系统会语音指示驾驶员如何进行每一步的操作,即便是新手也能立刻学会。

看到车辆完成泊车操作后,我特意看了看Aion LX停的位置相对前后车辆的距离都是很平均的,也很贴近车位内侧,没有停歪。相对于很多车辆的自动泊车功能来说,Aion LX的自动泊车功能我认为是做到了很精准,very good。


接着就是最激动人心的环节--上车体验3.9S破百加速。刚才在场内的时候就有讲解员为我们讲解了这个环节的流程以及安全注意事项,毕竟3.9S破百加速不是开玩笑的嘛。


之前我开过不少新能源电动车,它们加速无声无息,强劲的推背感比过山车还刺激。所以,在体验Aion LX的破百加速能力之前,我也算是有一定的心里准备。

上车后我系好安全带,调整好坐姿贴合座椅,手握紧扶手。在赛车女郎挥旗下,车辆开始加速,意想不到的是,满座情况下的Aion LX的加速***简直让我难以置信,太快了,那种被一股强大力量迅速推着的感觉让我不得不说:Where amazing happens?Aion LX!



完成加速后,驾驶员开始紧急制动车辆,在短短的距离里车辆就停了下来,虽然不知道实际的制动距离是多少,但从实际体验上感觉制动能力同样是十分优秀的。

最后就是发布会环节了,领导在现场为了我们讲解了Aion LX的车型售价、亮点、销售政策、尊享服务等。售价在前几天的上海发布会也公布过,这价格在我的接受范围内。



印象最深刻的就是尊享服务了,三电终身质保:彻底解决车主对电池电机的寿命担忧;客服远程提供技术服务以及可以查看车辆健康:让车主时刻了解爱车的状况,遇到各种情况都能得到及时的帮助。终身免费道路救援:终身免费道路救援哦,不用怕车子出故障而不知所措了。

发布会结束后,大家都没有离开,而是上前体验新车。我和其他意向车主或者是已经订车的车主一同交流,表达了对Aion LX的看法,大家都认为实车的设计用料很OK,水平是一流品牌的标准。

在这里也顺便说说我的选车想法吧,目前Aion LX能够在官方的APP上面定制自己的心仪车型,我也是主要通过APP来更加深入的对比车型间的配置差异以及定制项目。

Aion LX提供60、70、80、80D、80D MAX五款车型,其中80D和80D MAX就是这次活动上所体验到的3.9S破百加速的车型,是四驱版本。不过对于日常行走在城市的用车环境的我来说,选择动力稍弱的两驱版本足以。综合对比下来,80车型是最符合我的要求,毕竟650km的续航里程让我彻底地放下续航焦虑的包袱啊。还有一点就是,70和80车型预计在今年10月就能开始交车了,只要早点订车,明年春节就能开上酷炫的Aion LX回家过年啦,想到这里就十分激动。


这次活动虽然短暂,但一路体验下来,我对Aion LX的认识更加深入了。来之前我对Aion LX的各种表现还有猜疑,在实际体验之后,果然名不虚传,更加坚定了我要买Aion LX的决心。

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