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【汽车旅行嘉】总有些情怀在作怪,体验V8大切 SRT
1 66 发布于 2020-03-24 08:38:32 只看楼主 热门标准
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  曾经谁都是位拥有梦想的少年,经历了成长却活成了自己也想象不到的样子,回首过去似乎也仅剩下曾经的梦想。如今那个大排量自吸车主宰的年代早已成为了过去,而我们心心念念的也只有心中那作怪的情怀了。

  我一个哥们收了一台二手的大切诺基,当年新车的裸车价格到了惊人的一百二十万,没错一百二十万,估计很多朋友很意外一台大切什么时候那么贵了?今天我们就来了解一下这台百万级别的SRT版本大切诺基。



  说到SRT它带表着运动与性能,就像宝马的M,奔驰的AMG以及奥迪的RS,所以一台高性能版本的大切卖到一百二十万似乎也就不足已惊讶,别忘了它搭载着一台情怀6.4升V8引擎,这在涡轮年代里纯属另类。


【外观】

  很多人见到它的第一眼无非就是台大切改了个外观,双开孔的机盖增加空气流动带走更多的发动机散发的热量,更加凶狠运动的前脸造型,20寸的超大轮毂,车身多处的SRT标识都能证明它真实并且低调的百万级别身份。






【操控】

  这台2014款的SRT大切搭载了一台6.4L V8自然吸气发动机,机头马力468匹,624N.M,匹配了一台8速手自一体变速箱,前置全时四驱,在国内它很少见,毕竟这个价格买一台卡宴不香吗?

  我确实喜欢它的V8引擎,装在这么重的车身上能让大切拥有源源不断的动力输出和那浑厚的加速声浪,着实太迷人了。没有性能涡轮车那种突兀的加速感,没有涡轮车的燃油经济性,没有………    纵使油耗再高都是浮云,V8才是重点,你愿意为这情怀买单吗?






【空间】

  让我们坐进车内来感受一下它的空间表现,当我前排调整好驾驶坐姿后腿部空间两拳,头部空间一拳半,这种表现中规中矩,谈不上优秀。基于它独特的运动特性导致座椅很硬长时间乘坐很不舒服,屁股上肉少的要注意啦。后排的座椅靠背非常出色可调整的角度很大,靠在后排像躺在沙发里一样从容。

  它的后备箱储物空间表现也没有想象的那么大,但很规整放一些大件行李会很出色,后备箱地板整体较高,女孩子经常拿取一些重物行李半年内保准晋升女汉子。后备箱的电动尾门也是标配啦。






【配置】

  要说配置能配的上这车价的也就这套哈曼卡顿的音响了,音效和排气的声浪一样迷人。其他的配置也都是一些几十万车型上基本都有的着实没有亮点。配备了一套车身升降系统,我想了想如果我是车主我也不会开着它去越野,这套系统着实不切实际了。







【最后】

  除了6.4L的大V8还有一套哈曼卡顿的音响,我感受不到别的特点了,这个价格可选择的情怀车太多了,M3,911,C63等等等等,选择SRT大切的似乎太少了,这或许也让它在中国市场稀有的原因之一吧。












  • 用车感受
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