春节，北京清场啦。于是就产生了把2、3、4、5环各跑一整圈儿体验一下的冲动
初四早晨，由南二环玉蜓桥进入，沿顺时针方向开始了环路串游
驾驶的原则是：在安全的前提下，尽量以路段允许的最高车速匀速行驶。***插抢超，最大限度的避免刹车。
三环路限速80km/h。未达到最高平均时速的主因有二；
1：不打灯突然变线跨两三条车道出口的！一般是外地进京游的车居多。
2：同为龟速的几辆车并行或错位间隙不够超车车位，长时间等速行驶的情形。这种司机就是驾德差！
回到原点。全程66.6km，耗时50分钟，平均时速跑到了全路段最高限速的时速——80km/h
平均时速，因为五环路全段限速分100km/h、90km/h、80km/h三种，并且抓拍是按照车道上标注的限速进行的，为防止跑嗨了忘乎所以，故车速一直被控制在80km/h-90km/h之间。
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林宝塔夫 2019/02/10 08:30:42 发表在 主楼
目录从小就在北京，开车也有很多很多年啦。但传说中的北京各环路，因为堵车就没有正经整圈儿跑下来过
春节，北京清场啦。于是就产生了把2、3、4、5环各跑一整圈儿体验一下的冲动
初四早晨，由北二环玉蜓桥进入，沿顺时针方向开始了环路串游
驾驶的原则是：在安全的前提下，尽量以路段允许的最高车速匀速行驶。不穿插抢超，最大限度的避免刹车。北二环玉蜓桥，旅程电脑归零，沿顺时针方向开始。万年堵的马家堡至天宁寺路段。以往暴堵的复兴门桥下。以往暴堵的东便门桥下。最终跑回原点。全程33.6km，耗时28分钟，平均时速达73km/h。接下来是3环，由刘家窑前开始。万年堵的西客站万年堵的三元桥暴堵王国贸桥万万年堵的十八里...
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林宝塔夫 2019/02/10 08:30:42 发表在 主楼
目录从小就在北京，开车也有很多很多年啦。但传说中的北京各环路，因为堵车就没有正经整圈儿跑下来过
春节，北京清场啦。于是就产生了把2、3、4、5环各跑一整圈儿体验一下的冲动初四早晨，由北二环玉蜓桥进入，沿顺时针方向开始了环路串游驾驶的原则是：在安全的前提下，尽量以路段允许的最高车速匀速行驶。不穿插抢超，最大限度的避免刹车。北二环玉蜓桥，旅程电脑归零，沿顺时针方向开始。万年堵的马家堡至天宁寺路段。以往暴堵的复兴门桥下。以往暴堵的东便门桥下。最终跑回原点。全程33.6km，耗时28分钟，平均时速达73km/h。接下来是3环，由刘家窑前开始。万年堵的西客站万年堵的三元桥暴堵王国贸桥万万年堵的十八里...六环啊 -
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玉蜓桥印象中南二环吧
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，彻底服了！
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真有心！
一直都是百度上说几环多少多少公里从来没自己跑圈过。
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林宝塔夫 2019/02/10 08:30:42 发表在 主楼
目录从小就在北京，开车也有很多很多年啦。但传说中的北京各环路，因为堵车就没有正经整圈儿跑下来过
春节，北京清场啦。于是就产生了把2、3、4、5环各跑一整圈儿体验一下的冲动初四早晨，由北二环玉蜓桥进入，沿顺时针方向开始了环路串游驾驶的原则是：在安全的前提下，尽量以路段允许的最高车速匀速行驶。不穿插抢超，最大限度的避免刹车。北二环玉蜓桥，旅程电脑归零，沿顺时针方向开始。万年堵的马家堡至天宁寺路段。以往暴堵的复兴门桥下。以往暴堵的东便门桥下。最终跑回原点。全程33.6km，耗时28分钟，平均时速达73km/h。接下来是3环，由刘家窑前开始。万年堵的西客站万年堵的三元桥暴堵王国贸桥万万年堵的十八里...加油加油，加个六环，传说六环A口上，跑一圈，再A 1口下，只收 1口的钱 -
闲情雅致，油耗喜人
，彻底服了！
游客
